Grundfos NK Montage- Und Betriebsanleitung Seite 225

Fallo Causa
5. Temperatura dema- a) Aire en la tubería de aspiración o bomba.
siado alta en la
bomba o motor.
b) Presión de entrada demasiado baja.
c) Cojinetes lubricados con poco, mucho o
d) Bomba con alojamiento de cojinete presio-
e) La presión axial es demasiado alta.
f)
g) El motor está sobrecargado.
6. Fuga de aceite por el a) El soporte del rodamiento se ha llenado con
soporte del roda-
miento.
b) Retenes defectuosos.
7. Fuga de aceite por el a) Las fibras del depósito están deterioradas.
depósito.
15. Eliminación
La eliminación de este producto o partes de él debe realizarse de
forma respetuosa con el medio ambiente.
1. Utilizar el servicio local, público o privado, de recogida de resi-
duos.
2. Si esto no es posible, contactar con el distribuidor o servicio
oficial Grundfos más cercano.
inadecuado lubricante.
nada por las tuberías.
El magnetotérmico está defectuoso o el
ajuste es incorrecto.
demasiado aceite con el resultado de un
nivel de aceite por encima del nivel.
Solución
Purgar la tubería de aspiración o la bomba y volver a lle-
narla.
Incrementar el nivel de líquido en la aspiración.
Abrir la válvula de corte en la tubería de aspiración.
Comprobar que se cumplen todas las condiciones en
6.4 Tuberías.
Volver a llenar, reducir o cambiar el lubricante.
Montar la bomba de forma que no esté presionada.
Apoyar las tuberías.
Comprobar la alineación del acoplamiento.
Ver 6.3.2 Cómo alinear la unidad.
Comprobar los orificios de alivio del impulsor y los ani-
llos de fijación en la aspiración.
Comprobar el ajuste del magnetotérmico y cambiarlo en
caso necesario.
Reducir el caudal nominal.
Denar el aceite hasta que el engrasador de nivel cons-
tante empiece a funcionar, es decir, cuando se vean bur-
bujas de aire en el depósito.
Reemplazar los retenes.
Reemplazar el depósito.
Nos reservamos el derecho a modificaciones.
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