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Sicherheits-
Produkt-
Mechanische
informationen
informationen
Installation
Fehlerabschaltung
Übertemp
Übertemperatur am DC-Bus
Zwischenkreis
Der Fehler Übertemp Zwischenkreis bedeutet, dass basierend auf einem thermischen Software-Modell eine zu hohe
Temperatur an einer DC-Bus-Komponente aufgetreten ist. Der Umrichter verfügt über ein thermisches Schutzsystem,
um die DC-Bus-Komponenten innerhalb des Umrichters zu schützen. Dies umfasst auch die Auswirkungen der Welligkeit
des Ausgangsstrom und Zwischenkreis. Die geschätzte Temperatur wird als Prozentsatz vom Fehlerabschaltungswert in
Pr 07.035 angezeigt. Wenn dieser Parameter 100 % erreicht, wird eine Fehlerabschaltung Übertemp Zwischenkreis mit
Sub-Fehlernummer 200 ausgelöst. Vor einer Fehlerabschaltung versucht der Umrichter, den Motor anzuhalten. Wenn der
Motor nicht in 10 Sekunden anhält, wird sofort eine Fehlerabschaltung des Umrichters ausgelöst.
Steuerelektronik
Bei einem System mit mehreren Leistungsmodulen kann eine Übertemperatur im DC-Bus auch von der Leistungsstufe
erkannt werden. Aus dieser Quelle ist keine geschätzte Temperatur als Prozentwert der Auslöseschwelle verfügbar;
die Fehlerabschaltung wird wie folgt angezeigt:
Steuerelektronik
Empfohlene Maßnahmen:
27
•
Prüfen Sie die Symmetrie und Höhe der AC-Versorgungsspannung.
•
Prüfen Sie die Welligkeit des DC-Bus.
•
Verringern Sie das Lastspiel.
•
Verringern Sie die Motorlast.
•
Prüfen Sie die Stabilität des Ausgangsstroms. Bei Instabilität;
Übertemp Inverter
Übertemperatur des Umrichters (Ermittlung aus dem thermischen Modell).
Dieser Fehler bedeutet, dass basierend auf dem thermischen Modell der Software eine Übertemperatur an der IGBT-
Sperrschicht erfasst wurde. Die Sub-Fehlerabschaltung gibt im Format xxyzz wie nachstehend an, welches Modell die
Abschaltung ausgelöst hat:
Steuerelektronik
Steuerelektronik
Empfohlene Maßnahmen bei Sub-Fehlerabschaltung 100:
21
•
Verringern Sie die gewählte Umrichtertaktfrequenz.
•
Stellen Sie sicher, dass Automatische Taktfrequenzanpassung deaktivieren (05.035) auf Aus gesetzt ist.
•
Verringern Sie das Lastspiel.
•
Erhöhen Sie die Beschleunigungs-/Verzögerungswerte.
•
Verringern Sie die Motorlast.
•
Prüfen Sie die Welligkeit des Zwischenkreises.
•
Alle Netzphasen müssen anliegen und symmetrisch sein.
Empfohlene Maßnahmen bei Sub-Fehlerabschaltung 300:
•
Verringern Sie die Bremslast.
256
Elektrische
Bedienung und
Basis-
Installation
Softwarestruktur
parameter
Quelle
xx
y
zz
00
2
00
Quelle
xx
y
zz
01
0
00
Prüfen Sie die Einstellungen des Motorparametersatz anhand des Motortypenschilds (Pr 05.006, Pr 05.007,
Pr 05.008, Pr 05.009, Pr 05.010, Pr 05.011) – (Alle Betriebsmodi).
Deaktivieren Sie die Schlupfkompensation (Pr 05.027 = 0) – (Open-Loop)
Deaktivieren Sie die dynamische U/f-Kennlinie (Pr 05.013 = 0) - (Open-Loop).
Wählen Sie eine feste Spannungsanhebung (Boost) (Pr 05.014 = Fest) – (Open-Loop).
Wählen Sie die hochstabile Raumvektormodulation (Pr 05.020 = 1) – (Open-Loop).
Trennen Sie die Last und führen Sie eine vollständige automatische Optimierung (Autotune) durch (Pr 05.012) –
(RFC-A, RFC-S).
Führen Sie eine automatische Optimierung (Autotune) der Nenndrehzahl durch (Pr 05.016 = 1) – (RFC-A, RFC-S).
Reduzieren Sie die Verstärkungen des Drehzahlregelkreises (Pr 03.010, Pr 03.011, Pr 03.012) – (RFC-A, RFC-S).
Fügen Sie einen Drehzahl-Istwert Filterwert hinzu (Pr 03.042) – (RFC-A, RFC-S).
Fügen Sie einen Stromsollwertfilter hinzu (Pr 04.012) – (RFC-A, RFC-S).
Prüfen Sie die Encoder-Signale mit einem Oszilloskop auf Störeinstrahlungen (RFC-A, RFC-S).
Prüfen Sie die mechanische Kupplung des Encoders - (RFC-A, RFC-S).
Quelle
xx
00
00
Inbetrieb-
EtherCAT-
Optimierung
nahme
Schnittstelle
Diagnose
Das thermische Modell des DC-Bus löst eine Fehlerabschaltung mit der
Sub-Fehlernummer 0 aus.
Die Leistungsstufe löst eine Abschaltung mit Sub-Fehlernummer 0 aus.
y
zz
1
00
Thermisches Umrichtermodell
3
00
Thermisches Bremschoppermodell
Digitax HD M753 Betriebsanleitung: Steuereinheit
Verwendung
Onboard-
Erweiterte
der SD-Karte
SPS
Parameter
Beschreibung
Beschreibung
Beschreibung
Ausgabenummer: 3
Hinweise zur
Diagnose
UL-Konformität
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