Control Techniques UNI1401 Betriebsanleitung Seite 44

Optionaler Bremswiderstand entsprechend der
Anforderung des Antriebes
Extern: Montage auf dem Schaltschrank
Intern: Montage im oberen Teil des Schaltschrankes
Umrichter und
Netz-Filter
Einhaltung des
minimalen Freiraumes
gefordert
Systemsteuerung
(SPS)
Montage entsprechend
der Anforderung
Signalkabel
Signalkabel müssen
mit einem
Mindestabstand zu
den Leistungskabeln
von 300mm verlegt
werden.
Netz-Filter
Jeder Umrichter ist mit
einem separaten
Netz-Filter zu versehen.
Leistungskabel
AC Leistungsschalter,
Schütze und
Sicherungen bzw.
Motorschutzschalter
entsprechend den
Forderungen plazieren.
Abbildung 3– 9 Empfohlener Schaltschrankaufbau zur Einhaltung der EMV- Fachgrundnormen
(Verdrahtungshinweise siehe Abbildung 3-11)
Beim Aufbau des Schaltschrankes sind folgende Regeln einzuhalten:
•
Es ist eine unlackierte bzw. verzinkte Montageplatte zu verwenden.
•
Die Geräte sind vertikal zu installieren, damit die Kühlung des Gerätes gewährleistet ist.
•
Folgende Freiräume sind um die Geräte zu halten:
Ober- und unterhalb: ≥ 100mm
An beiden Seiten:
•
Sind die Grenzwerte der EMV- Normen einzuhalten, ist für jedes Gerät ein Netzfilter an der angegebe-
nen Stelle zu plazieren.
•
Der Bremswiderstand kann innerhalb oder außerhalb des Schaltschrankes montiert werden. Wird er im
Schaltschrank montiert, so ist er im oberen Teil zu plazieren und sicherzustellen, daß keine anderen
Teile der elektrischen Ausrüstung durch die Abwärme des Widerstandes zerstört werden können.
Lage des Überlastschutzes,
wenn nicht schon im
Bremswiderstand integriert
Alternative Montage der Sicherungen bzw.
Motorschutzschalter. Plazierung wie
erforderlich
≥5mm
≥100mm
(¼in)
(4in)
Ferritring
Alternative Montage der
Sicherungen bzw.
Motorschutzschalter
Plazierung wie erforderlich
≥ 5mm...10 mm
3–17
≥5mm
(¼in)
150mm
(6in)
Montageplatte
Lage der
optionalen
Anschlußklemmen
≥5mm
(¼in)
Schaltschrank