Plazierung Im Schaltschrank - Control Techniques UNI1401 Betriebsanleitung

3.5.6 Plazierung im Schaltschrank

EMV- Schutzziele
Entsprechend den Anforderungen an die elektrische Anlage ist zu entscheiden, für welchen Grad des EMV
Schutzes die Installation des Schaltschrankes erfolgt:
Grundlegende EMV- Schutzmaßnahmen: Siehe Abbildung 3–8, die den empfohlenen Schalt-
schrankaufbau für zwei Geräte einschließlich der Signal- und Leistungskabel enthält.
Einhaltung der Emissions- Grenzwerte: Siehe Abbildung 3–9, die den empfohlenen Schaltschran-
kaufbau für zwei Geräte einschließlich der Signal- und Leistungskabel enthält.
Schutzart
Entsprechend der Schutzart und der Kühlluftzufuhr ist wie folgt vorzugehen:
Ein abgedichtetes Gehäuse erlaubt eine hohe Schutzart, verringert aber das Wärmeabgabevermögen.
Wenn möglich sind dann Wärmequellen, aber nicht Bremswiderstände, in den unteren Teil des Schalt-
schrankles zu plazieren, um eine interne Luftzirkulation zu gewährleisten. Falls erforderlich, können Um-
luftventilatoren eingesetzt werden.
Ist keine hohe Schutzart erforderlich, sollte ein Schaltschrank mit einem Schaltschranklüfter verwendet
werden. Damit kann die Umgebungstemperatur der Geräte gegenüber der Installation in einem isolierten
Schaltschrank reduziert werden.
Optionaler Bremswiderstand entsprechend der
Anforderung des Antriebes
Extern: Montage auf dem Schaltschrank
Intern: Montage im oberen Teil des Schaltschrankes
Antriebes
Einhaltung des
minimalen Freiraumes
gefordert
Systemsteuerung
(SPS)
Plazierung wie
erforderlich
Signalkabel
Signalkabel müssen mit
einem Mindestabstand
zu den Leistungskabeln
von 300mm verlegt
werden.
Leistungskabel
AC Leistungsschalter,
Sch tze und
Sicherungen bzw.
Motorschutzschalter
entsprechend den
Forderungen plazieren.
Abbildung 3– 8 Empfohlener Schaltschrankaufbau für Systeme mit grundlegendem EMV
Schutz
≥100mm
(4in)
(Verdrahtungshinweise siehe Abbildung 3-10)
Lage des
Überlastschutzes,
wenn nicht schon im
Bremswiderstand
integriert
≥5mm
(¼in)
Lage der optionalen
Anschlußklemmen
Alternative Montage der
Sicherungen bzw.
Motorschutzschalter
Plazierung wie erforderlich
3–16
≥5mm
(¼in)
Montageplatte
≥100mm
(4in)
Schaltschrank