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WARTUNG UND EINSTELLUNG
Vorderrad-Federung
j
Überprüfung der Vorderradgabel
•
Den Bremshebel festhalten und die Vorderradga-
bel vor- und zurück pumpen, um so manuell auf
ruckfreie Betätigung zu prüfen.
•
Die Vorderradgabel auf Ölaustritt, Riefenbildung
oder Kratzer an der Außenfläche des Gleitrohrs
sichtprüfen.
•
Falls erforderlich von einem autorisierten Ka-
wasaki-Händler instand setzen oder erneuern
lassen.
A. Gleitrohr
VORSICHT
Ein stark verbogenes oder eingekerbtes
Gleitrohr muss erneuert werden. Übermä-
ßiges Verbiegen, gefolgt von Begradigung,
kann eine Schwächung des Gleitrohrs mit-
sichbringen.
Einstellen der Vorderradgabel
Jede der nachfolgenden Gabeleinstellungen muss
im Hinblick auf Anpassung der Vorderrad-Federung
an das Gewicht des Fahrers und an die Streckenbe-
dingungen durchgeführt werden.
Grundsätzlich sind an der Vorderradgabel sechs
Einstellungen möglich.
•
Luftdruck
Der Luftdruck wirkt als progressive Federung über
den gesamten Bewegungsbereich der Gabel. Da
der Luftdruck in den Gabelholmen bei normalem Ge-
brauch zunimmt, wird die Gabelwirkung an der KX
während eines Rennens immer straffer. Es wird da-
her davon abgeraten, den Luftdruck für eine straffere
Federwirkung zu erhöhen. Die KX-Gabeln sind für
eine Funktion ohne zusätzliche Luft konzipiert.