Vorderrad-Federung - Kawasaki KX450F Betriebsanleitung

Vorderrad-Federung

Überprüfung der Vorderradgabel
•
Den Bremshebel festhalten und die Vorderradga-
bel vor- und zurück pumpen, um so manuell auf
ruckfreie Betätigung zu prüfen.
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Die Vorderradgabel auf Ölaustritt, Riefenbildung
oder Kratzer an der Außenfläche des Gleitrohrs
sichtprüfen.
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Falls erforderlich von einem autorisierten Ka-
wasaki-Händler instand setzen oder erneuern
lassen.
A. Gleitrohr
WARTUNG UND EINSTELLUNG
VORSICHT
Ein stark verbogenes oder eingekerbtes
Gleitrohr muss erneuert werden. Übermä-
ßiges Verbiegen, gefolgt von Begradigung,
kann eine Schwächung des Gleitrohrs mit
sich bringen.
Einstellen der Vorderradgabel
Jede der nachfolgenden Gabeleinstellungen muss
im Hinblick auf Anpassung der Vorderrad-Federung
an das Gewicht des Fahrers und an die Streckenbe-
dingungen durchgeführt werden.
Grundsätzlich sind an der Vorderradgabel sechs
Einstellungen möglich.
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Luftdruck
Der Luftdruck wirkt als progressive Federung über
den ganzen Bewegungsbereich der Gabel. Da der
Luftdruck in den Gabelholmen bei normalem Ge-
brauch zunimmt, wird die Gabelwirkung an der KX
während eines Rennens immer härter. Es wird da-
her nicht empfohlen, für eine zusätzliche Federung
den Luftdruck zu erhöhen. Die KX-Gabeln sind für
eine Funktion ohne zusätzliche Luft konzipiert.
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Einstellung der Zugstufendämpfung
Diese Einstellung wirkt sich darauf aus, wie
schnell die Gabel zurückprallt.
hat der Einsteller der Gabel-Zugstufendämpfung
mindestens 20 Stellungen. Die ganz eingerastete
Position (Einsteller ganz im Uhrzeigersinn gedreht)
ist die härteste Einstellung. In der Standardeinstel-
lung ist der Einsteller von der ganz eingerasteten
91
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Je nach Modell