Vorderrad-Federung - Kawasaki KX250F Betriebsanleitung

Vorderrad-Federung

Überprüfung der Vorderradgabel
•
Handbremshebel festhalten und die Vorderradga-
bel durch manuelles Auf- und Abbewegen auf un-
gehinderte Bewegung überprüfen.
•
Die Vorderradgabel auf Ölaustritt, Riefenbildung
oder Kratzer an der Außenfläche des Gleitrohrs
sichtprüfen.
•
Falls erforderlich von einem autorisierten Kawa-
saki-Vertragshändler instand setzen oder er-
neuern lassen.
A. Gleitrohre
WARTUNG UND EINSTELLUNG 101
HINWEIS
Ein stark verbogenes oder eingekerbtes Gleit-
rohr muss erneuert werden. Übermäßiges
Verbiegen, gefolgt von Begradigung, kann ei-
ne Schwächung des Gleitrohrs mit sich brin-
gen.
Einstellen der Vorderradgabel
Jede der nachfolgenden
muss im Hinblick auf Anpassung der Vorderrad-Fe-
derung an das Gewicht des Fahrers und an die
Streckenbedingungen durchgeführt werden.
Grundsätzlich sind an der Vorderradgabel sieben
Einstellungen möglich.
•
Luftdruck
Der Luftdruck wirkt als progressive Federung über
den ganzen Bewegungsbereich der Gabel. Wäh-
rend der Fahrt steigt der Luftdruck in den Gabelhol-
men allmählich an, so dass die KX-Gabel im Laufe
des Rennens härter wirkt. Es wird daher nicht emp-
fohlen, für eine zusätzliche Federung den Luftdruck
zu erhöhen. Der Luftdruck der KX-Gabel bedarf
grundsätzlich keiner Anhebung.
•
Einstellung der Zugstufendämpfung (nur linker
Gabelholm)
Diese Einstellung wirkt sich darauf aus, wie
schnell die Gabel zurückprallt. Je nach Modell hat
der Einsteller der Gabel-Zugstufendämpfung min-
destens 20 Stellungen. Die vollständig eingerastete
Position (Einsteller ganz im Uhrzeigersinn gedreht)
ist die härteste
Gabeleinstellungen
Einstellung. In der