ホイール / タイヤに関する追加注記; 本機の用途; 作業員の研修 - SATA AE1031H Bedienungsanleitung

1.2.e. 気圧
この機械はタイヤを過充填する危険性を最小にするために、内部圧力制限バルブを備えています。
• 爆発するおそれがあります。
• タイヤメーカーが推奨する圧力を超えないでください。常に同じサイズのタイヤとリムを
使用してください。
• 人の怪我や死亡を引き起こすおそれがありますので、注意してください。
1. 次の圧力制限を超えないでください：
• 供給管圧力（コンプレッサーからの）は 220 psi （ 15 bar ）です。
• 作業圧力（圧力開放バルブに表示）は 145 psi （ 10 bar ）です。
• タイヤの充填力（圧力計に表示されているもの）は、メーカーがタイヤ側に表示している圧力を超えてはな
りません。
2. ビードが取り付けられているときだけ、空気入れスプレーユニットを始動してください。
3. 供給ラインまたは他の空気圧機器を取り外す前に、ヘリウムシステムを排気してください。空気入れスプレ
ー装置が適切に機能するために、空気はガス貯蔵タンクに貯蔵されています。
4. インフレータブルスプレー装置は、ホイールがタイヤ着脱機に正しく固定され、タイヤが完全に装着された
後にのみ作動することができます。
1.3. ホイール / タイヤに関する追加注記
圧力センサーを装備した車輪や特殊な車輪やタイヤについては、他の特別な手順が必要になる場合
があります。ホイールとタイヤの製造元から提供された修理説明書を参照してください。
1.4. 本機の用途
リムの中或い上からタイヤを取り外したり取り付けたりするときは、機械に付属の工具しか使用できま
せん。事故の原因となる可能性があるで、他の目的には使用しないでください。
この機械はオートバイのホイール作業には適していません。
1.5. 作業員の研修
雇用主は、タイヤ関連の作業に携わるすべての従業員に、ホイールのメンテナンスに伴う危険とそれに
1.
従う必要な安全手順を知ってもらうための研修を提供する責任があります。 「修理」および「メンテナ
ンス」という用語は、空気入れ、空気抜き、取り付け、取り外し、および取り扱いなど、ホイールの取
り付けおよび取り外しに関連するすべての作業を指します。
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注意！
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