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Descrição Do S 1000; Operator Position - SATA AE1031H Bedienungsanleitung

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AE1031H
4.DESCRIÇÃO DO S 1000
O S 1000 é um trocador de pneus eletropneumático/hidráulico para pneveículos de passageiros, de veículos todo-o-
terreno e de veículos comerciais leves.
O S 1000 é capaz de quebrar o talão, desmontar e montar qualquer tipo de pneus com aros de 13" a 32" com bastante
facilidade, e também introduz uma grande variedade de melhorias para:
-reduzir o esforço físico do operador;
-Proteger a roda e o pneu;
-Para automatizar, tanto quanto possível, operações que até agora teriam de ser feitas manualmente pelo operador.
Características da máquina:
-Ajuste manual com posicionamento radial das ferramentas de montagem/desmontagem e do talão, obtendo a
montagem ideal;
- Cabeça de revólver com curso vertical bidirecional automático ou console-ativado, para quebrar talão e obter uma
montagem e desmontagem, sem necessidade de recorrer à alavanca do elevador do talão;
-Elevação pneumática da roda, para carregar e descarregar a roda da área de trabalho.
Os controles estão agrupados em:
-uma consola ergonômica e ajustável,
-um ecrã táctil para configurar e visualizar as funções da máquina e uma unidade a pedais.
Essa configuração permite que o operador trabalhe de forma segura,
sem ter que se sair de sua estação de trabalho.
Cada máquina tem uma placa de dados Fig. 7, com informação
acerca da máquina e alguns dados técnicos, assim como os detalhes
do fabricante, a placa indica:
Mod. – Modelo da máquina;
V – Voltagem da fonte de alimentação em Voltes;
A- Voltagem de entrada em amperes;
kW – Energia absorvida em kW;
Hz - Frequência em Hz;
Ph – Número de fases;
Bar – Pressão de operação em bar;
Serial No. – Número de série da máquina;
ISO 9001 - Certificação da companhia de Qualidade de Sistema;
EC – Marca EC.

4.1. OPERATOR POSITION

Fig. 8 illustrates the operator positions during the various operating
phases: A wheel loading only
B other operations
The display for configuring and display- ing wheel data, the operating
console and pedal unit are on the same side of the machine. This
side is the work station of the operator using the ma- chine. The
operator may operate on the wheel and machine controls from this
position only. In these conditions, the operator can carry out, monitor
and check the outcome of all tyre change operations and take action
in the case of any unforeseen events.
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