Sonderschritte - SATA AE1031H Bedienungsanleitung

5. Drücken Sie
aufzupumpen. Der Reifen dehnt sich aus, so dass der Wulst am
Reifensitz befestigt wird.
Ggfs.
6. Pumpen Sie weiter bis maximal 3,5 bar auf, um den Reifen
richtig auf der Felge zu positionieren. Vermeiden Sie Ablenkungen
beim Aufpumpen und beobachten Sie weiterhin den Reifendruck
auf dem Barometer (1, Abb. 26d), um ein Überfüllen zu vermeiden.
Der zum Aufpumpen des Vollreifens erforderliche Luftstrom ist
größer, wodurch der Wulst die Buckelkante passiert - siehe das
Felgenprofil des Vollreifens in Abb. 26e.
7. Stellen Sie sicher, dass der Wulst richtig in die Felge
eingebettet ist. Wenn ja, lassen Sie die Luft aus dem Reifen
ab, brechen Sie den Wulst gemäß dem entsprechenden
Abschnitt, schmieren Sie den Reifen und drehen Sie ihn auf
der Felge. Wiederholen Sie die obigen Installationsschritte und
überprüfen Sie es erneut.
8. Ersetzen Sie die innere Struktur des Ventils.
9. Drücken Sie die Entlüftungstaste (2, Abb. 26d), um den Druck
auf den Nennfüllwert einzustellen.
10. Installieren Sie die Haube auf das Ventil.
5.6.c. Sonderschritte
Wenn der Reifen beim Aufpumpen tatsächlich richtig auf dem Rad sitzt, können aufgrund des übermäßigen Abstands
zwischen dem Reifen und der Felge Hochdruckluftstrahlen an den Backen jeder Befestigung (schnell in den Wulst
eingebettet) verwendet werden.
Stellen Sie sicher, dass der obere und untere Wulst und die Felgenbasis ordnungsgemäß mit einer zugelassenen
Schraubensicherungsmasse geschmiert sind.
1. Das Rad festklemmen (Abb. 26a).
2. Entfernen Sie den Ventilschaft (Abb. 26b).
3. Schließen Sie den Reifenfüllschlauch an den Ventilschaft an (Abb. 26c).
4. Ziehen Sie den Reifen leicht nach oben, um den Abstand zwischen dem oberen Wulst und der Felge zu verringern.
5. Drücken Sie das Pedal zum Aufblasen und gleichzeitig die beiden Knöpfe am Zubehör, um Hochdruckluft durch die vier
Düsen spritzen zu lassen und den Reifenwulst an seinen Platz zu drücken (Abbildung 26f).
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AE1031H
, um die Reifen
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