SATA AE1031H Bedienungsanleitung Seite 248

wird im Display angezeigt.
8A. Drücken Sie die Taste
Der Reifen wird auf einen Druck aufgepumpt, der 60% über dem eingestellten Wert liegt (innerhalb der maximalen
Druckgrenzen). Sobald der Überfülldruck erreicht ist, lässt das System die Luft aus dem Reifen ab, um den eingestellten
Wert zu erreichen. Der Druck wird erst angezeigt, wenn der gesamte Aufpump- und Entleerungszyklus abgeschlossen ist.
Statt des Werts werden drei horizontale rote Balken zusammen mit einem blinkenden Dreieck angezeigt (Abb. 46c).
Sobald der Zyklus abgeschlossen ist, wird der Druck wieder in Grün angezeigt und das blinkende grüne Dreieck
verschwindet (Abb. 46d).
Zu diesem Zeitpunkt ist die Inflation beendet.
9A. Trennen Sie die Doyfe-Füllarmatur vom Rad.
10A. Montieren Sie den inneren Kern des Ventils (Abb. 46a).
Hinweis: Sie können jederzeit die Taste „STOPP" drücken, um den automatischen Aufblaszyklus zu starten.
- Im Displaywird die Fehlermeldung A08 ERR_STP angezeigt (siehe Abb. 46e).
- Drücken Sie die Taste , um Funktion INFLATRON zu verlassen und zum Hauptbildschirm zurückzukehren.
10A. Montieren Sie den inneren Kern des Ventils (Abb. 46a).
Hinweis: Sie können jederzeit die Taste
automatischen Aufblaszyklus zu starten.
- Im Displaywird die Fehlermeldung A08 ERR_STP angezeigt (siehe Abb. 46e).
- Drücken Sie die Taste
zum Hauptbildschirm zurückzukehren.
6.1.a FEHLERMELDUNGEN
Im Falle von Anomalien erscheinen Fehlermeldungen auf dem Display und alle Ventile werden geschlossen.
A01
Verlust von Kalibrierungskoeffizienten.
- Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an den technischen Kundendienst.
A06
Schlauchloses Verfahren oder Überfüllung gewählt.
- Führen Sie gegebenenfalls eine Deflation durch.
A08
Der Betrieb wurde mit der Stopptaste gestoppt.
A10
Der Druck hat nach mehreren Versuchen nicht zugenommen.
Der Schlauch ist nicht angeschlossen.
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, um den Zyklus zu starten.
„STOPP" drücken, um den
, um Funktion INFLATRON zu verlassen und
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