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AE1031H
13.GLOSSAR
Reifen
Ein Reifen besteht aus: I-Reifen, II-Felge (Rad), III-Schlauch
(mit Schlauchreifen), IV-Druckluft.
The tyre must:
-withstand a load,
-ensure driving power,
-steer the vehicle,
-aid handling and braking,
1Der Schritt. Dies ist der Teil, der den Boden berührt, wenn der Reifen rollt. Es
besteht aus einer Gummimischung und einem "Muster", das geeignet ist, eine gute
Abriebfestigkeit und einen guten Griff bei trockenen und nassen Bedingungen zu
gewährleisten.
2 - Kante oder Aussteifung. Dies ist ein Metallgewebe oder –textil einlegen, im
Bereich des äußeren Wulstteils Es schützt das Gehäuselagen reiben nicht am Rand.
3- 胎体 . 这是一个稳定结构，由一层或多层橡胶帘布层构成 . 胎体帘布
层的布置方式决定了相应结构的名称 . 有以下可能的结构 : Gehäuse. Dies
ist die widerstandsfähige Struktur von einer oder mehreren Lagen Gummilagen.
Die Anordnung davon legt die Namen jeder Struktur fest. Folgende Strukturen sind
möglich:
Herkömmlich: Die Lagen sind geneigt und so angeordnet, dass die Litzen, die eine
Lage umfassen, mit denen der benachbarten Lage überlappen. Die Lauffläche, die
der Teil des Reifens ist, der mit dem Boden in Kontakt steht, ist Teil der Seitenwände
und so wird während des Walzens die Seitenwandbiegung auf die übertragen.
Radial: Das Gehäuse besteht aus einer Lage aus einer oder mehreren Lagen, die mit
dem Meridianabschnitt des Reifens ausgerichtet sind.
Ein radiales Gehäuse an sich ist ziemlich instabil. Um die Lauffläche im Bereich des
Bodenkontakts stabil zu halten und eine schlechte Bewegung zu verhindern, sind
die Verkleidung und das Unterprofil mit einer ringförmigen Struktur verstärkt, die
üblicherweise als Gürtel bezeichnet wird. Die Lauffläche und die Seitenwand arbeiten
mit unterschiedlichen unabhängigen Steifigkeiten, also während des Rollens der
Seitenwand.
4 . Seitenring. Dies ist ein Metallring mit verschiedenen Stahlleitungen. Die
Mantellagen sind am Seitenring befestigt.
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Kapitel
Fehlerbehebung
