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AE1031H
III - Luftkammer (Schlauchreifen). Die Luftkammer ist eine geschlossene
ringartige Gummistruktur mit Ventil, die Druckluft enthält.
Ventil. Das Ventil ist ein mechanisches Gerät zum Aufblasen / Entleeren des
Reifens und den Luftdruck im Luftkammer aufrechterhalten (oder Reifen bei
schlauchlosen Reifen). Es besteht aus drei Teilen: der Ventilschließkappe (a)
(zum Schutz des inneren Mechanismus vor Staub und zur Gewährleistung der
Luftdichtheit), einem inneren Mechanismus (b) und der Basis (Außenverkleidung)
Schlauchloser Inflater. Ein Aufpumpsystem, das das Aufpumpen von
schlauchlosen Reifen vereinfacht.
Wulststickerei. Der Vorgang findet während des Aufblasens statt und sorgt für
eine perfekte Zentrierung zwischen Wulst und Felgenrand.
Wulstpressgreifer. Ein Werkzeug, das für die Montage des oberen Wulstes
vorgesehen ist. Es ist so angebracht, dass es die Schulter der Felge erfasst und
den Reifenoberwulst gut in der Felge hält. Es wird in der Regel zur Montage der
Niederquerschnittsreifen verwendet.
Luftzufuhrregler. Eine Rohrverbindung, die die Regulierung des Luftstroms
ermöglicht.
Wulst brechen. Vorgang, bei dem der Reifenwulst von der Felgenkante gelöst
werden kann.
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