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Bei Elektroseglern z. B. kann die Fail-Safe-Einstel-
lung „Motor aus" bei Außenlandungen auch dazu
benutzt werden, den Motor bzw. dessen Luftschrau-
be zuverlässig abzustellen, indem der Sender un-
mittelbar nach der Landung einfach ausgeschaltet
wird.
Bei Seglern z. B. zieht der Autor dieser Zeilen übri-
gens ein „gebremstes Ende" in Sichtweite einem
Entschweben ins „Irgendwohin" eindeutig vor.
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Programmierbeispiele: Flächenmodelle
Einbindung eines Elektroantriebs
Ein Elektroantrieb kann auf verschiedene Arten ge-
regelt werden. Die einfachste Methode, einen sol-
chen Antrieb in eine Modellprogrammierung einzu-
binden, besteht in der Verwendung des Gas-/
Bremsknüppels. Da dieser aber im Zuge der vorste-
hend beschriebenen Modellprogrammierung bereits
für das Bremssystem vorgesehen ist, bietet sich
entweder die ab Seite 176 beschriebene umschalt-
bare Lösung oder eben die Verwendung eines al-
ternativen Gebers an. Als solcher könnte sowohl ei-
ner der beiden Schieberegler, welche standardmä-
ßig auf der Mittelkonsole des Senders montiert sind,
verwendet werden als auch das an gleicher Stelle
vorhandene Schaltmodul.
Da die Bedienelemente der Mittelkonsole aber wäh-
rend eines Handstarts nicht sonderlich gut erreich-
bar sind und auch so zu deren Bedienung immer ein
Knüppel losgelassen werden muss, sollte der benö-
tigte Geber an einer „griffgünstigeren" Stelle sitzen,
z. B. links oder rechts außen.
Eine kostengünstige Lösung wäre ein entsprechen-
des Versetzen des Schaltmoduls, die langfristig uni-
versellere jedoch das Nachrüsten eines so genann-
ten Differentialschalters, Best.-Nr. 4160.22. Dessen
Einbindung in die bisherige Modellprogrammierung
soll deshalb auch nachfolgend beschrieben werden.
Einbindung eines schaltbaren Elektroantriebs in
eine bestehende Modellprogrammierung
Abgesehen von den modellseitigen Vorbereitungen,
sind Einstellungen im Code 32 »Gebereinstellung«
(Seite 69) der erste Schritt zur Einbindung eines ge-
schalteten Elektroantriebs in eine Modellprogram-
mierung.
Bevor wir aber damit beginnen, ist unbedingt darauf
hinzuweisen, dass im Code 32 die Eingänge 5 bis 8
flugphasenspezifisch programmierbar sind, während
die Eingänge 9 bis 12 pro Modellspeicher nur ein-
mal zu belegen sind!
Da üblicherweise der Antrieb aber unabhängig von
der gerade aktuellen Flugphase zur Verfügung ste-
hen soll, wird deshalb die Zeile des flugphasenun-
abhängigen Einganges 9 im Code 32 ...
»Gebereinstellung« (Beschreibung Seite 69)
Eing. 9 Geb. 9
0% +100%+100% 0.0 0.0
Eing.10 Geb. 10
0% +100%+100% 0.0 0.0
Eing.11 Geb. 11
0% +100%+100% 0.0 0.0
Eing.12 Geb. 12
0% +100%+100% 0.0 0.0
«normal »
Offset
- Weg +
SEL
SEL
SYM
angewählt und dann nach Drücken der Taste
der erwähnte Differentialschalter aus der Mittelstel-
lung nach vorne bewegt, worauf anstelle von
ein weiteres Schaltersymbol erscheint.
Eing. 9
10
0% +100%+100% 0.0 0.0
Eing.10 Geb.10
0% +100%+100% 0.0 0.0
Eing.11 Geb.11
0% +100%+100% 0.0 0.0
Eing.12 Geb.12
0% +100%+100% 0.0 0.0
Offset
- Weg +
SEL
SYM
Bewegen Sie jetzt den eben nach vorne gekippten
Schalter in die Mittelstellung zurück. Anschließend
drücken Sie auf die Taste unter dem linken
-Zeit+
ASY
SYM
ASY
,
SEL
-Zeit+
ASY
SYM
ASY
-
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