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F A I L S A F E ( P C M 2 0 )
Position gespeichert
P o s i t i o n
Z e i t
. 2 5 s
STO
SEL
Die FAIL-SAFE-Servopositionen können jederzeit
– also auch im Flug – durch Anwahl des Codes
und Speichern der Sendereinstellung mit
überschrieben werden.
Empfängerbatterie FAIL SAFE
Sobald die Empfängerakkuspannung einen be-
stimmten Wert unterschreitet, wird das der „Batterie
F.S."-Funktion fest zugeordnete Servo am Empfän-
gerausgang 1 in eine von drei Positionen gefahren,
um das gefährliche Absinken der Spannung der
Empfängerbatterie anzuzeigen.
Achtung:
Die Funktion „Batterie Fail Safe" ist zwar als zu-
sätzlicher Sicherheitsbeitrag anzusehen, Sie
sollten sich aber keinesfalls darauf verlassen.
Sie können nicht davon ausgehen, dass Sie in
jedem Fall rechtzeitig „gewarnt" werden. Insbe-
sondere deshalb nicht, weil das Entladeverhal-
ten u. a. abhängig ist vom Typ und Alter des ver-
wendeten Akkus.
Für die Position, in die das Servo 1 läuft, sind drei
verschiedene Werte programmierbar, wenn Sie
die rechte SEL-Taste betätigen, und zwar:
+75% Ausschlag in die eine Richtung,
0% Servo-Mittelstellung oder
-75% Ausschlag in die andere Richtung.
150 Programmbeschreibung: Sonderfunktionen
F A I L S A F E ( P C M 2 0 )
B a t t e r i e F . S .
P o s i t i o n
a u s
SEL
Wählen Sie mit dem Drehgeber die gewünschte
Servoposition aus.
STO
CLEAR
schaltet die „Batterie F.S."-Funktion auf
„aus".
Durch kurze Betätigung des zugehörigen Bedien-
elementes (Gassteuerknüppel oder auch ein Geber
eines Mischereinganges, der auf das Servo 1 wirkt)
wird das FAIL-SAFE-Servo wieder entriegelt, so-
dass die Servofunktion wieder auf den vom Piloten
gewünschten Ausschlag geht. Die Landung des Mo-
dells muss aber sofort nach der ersten FAIL-SAFE-
Meldung eingeleitet werden.
Hinweis:
Beachten Sie bei einer Vertauschung der Emp-
fängerausgänge im Code 85 »Empfängeraus-
gang« (Seite 153), dass sich die Batterie-Fail-
Safe-Programmierung fest auf die Steckplatz-
nummer 1 des Empfängers bezieht und nicht
vertauscht wird.
Z e i t
B a t t e r i e F . S .
. 2 5 s
- 7 5 %
STO
SEL
SEL
Code 83
Fail-Safe-Einstellung
Fail-Safe im Übertragungsmodus „SPCM20"
F A I L S A F E ( S P C M 2 0 )
Pos
halt
1
2
3
4
5
6
E / A
E / A
E / A
E / A
E / A
E / A
Dieses Menü erscheint in der Multifunktionsliste als
Code 83 nur im SPCM20-Sendemodus. Diese Be-
triebsart muss im speicherplatzspezifischen Code
21 »Grundeinstellungen Modell« (Seite 57) vorge-
geben sein. Die SPCM20-Übertragungsart betrifft
alle Empfänger mit „smc" in der Typenbezeichnung
(R330 SPCM 40 S; smc-19; smc-19 DS; smc-20;
smc-20 DS; smc-20 DSYN usw.).
Die Fail-Safe-Programmierung im PCM20-Mode
wurde im vorherigen Abschnitt erläutert.
Die systembedingte höhere Betriebssicherheit bei
der digitalen Übertragung im Sendemodus „Super-
Puls-Code-Modulation" (SPCM) gegenüber der ein-
fachen Puls-Position-Modulation (PPM) ergibt sich
daraus, dass der im (SPCM-)Empfänger eingebaute
Mikroprozessor auch „unsauber" empfangene Steu-
ersignale noch aufbereiten kann. Erst wenn diese,
z. B. durch Fremdstörungen, zu sehr verfälscht oder
gar verstümmelt wurden, ersetzt jener die gestörten
Signale automatisch durch einwandfreie anhand der
nachfolgend beschriebenen Vorgaben.
Achtung:
Nutzen Sie bei Verwendung der PCM-Übertra-
gungsarten PCM und SPCM deren Sicherheits-
potenzial, indem Sie für einen Fail-Safe-Fall die
Motordrosselposition bei Verbrennermodellen
auf Leerlauf bzw. die Motorfunktion bei Elektro-
modellen auf Stopp programmieren. Das Modell
kann sich dann im Störungsfall nicht so leicht
selbstständig machen und so, wenn dies z. B.
am Boden passiert, Sach- oder gar Personen-
schäden hervorrufen.
7
8
E / A
E / A
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