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beim Wechsel von z. B. Phase 1 nach 3 eine andere
Zeit einzugeben als für den Wechsel von Phase 3
nach 1.
In die Autorotationsflugphase wird allerdings aus Si-
cherheitsgründen in jedem Fall ohne jegliche Zeit-
verzögerung geschaltet. Der Pfeil „ " in der Spalte
„Umsch. Zeit" besagt, dass aus(!) der Autorotation
heraus in(!) eine andere Phase eine Verzögerungs-
zeit gesetzt werden kann.
(CLEAR
Beispiel:
Autorot
Autorot
2.0s
Phase 1 normal
3.0s
Phase 2 Akro
1.0s
Phase 3
0.0s
Name
Umsch. Zeit
SEL
„Autorot": Von dieser Phase in jede andere wird mit
2,0 s umgeschaltet. Umgekehrt beträgt
die Zeit immer 0,0 s.
„Phase 1": In diese Phase wird von Phase 2 (und
3*) mit 3,0 s weich umgeschaltet
„Phase 2": In diese Phase wird von Phase 1 (und
3*) mit 1,0 s umgeschaltet.
* In diesem Beispiel ist Phase 3 nicht belegt.
Sinnvoll sind solche unsymmetrischen Umschaltzei-
ten z. B. beim Wechsel zwischen extrem unter-
schiedlichen Flugphasen, wie z. B. zwischen Kunst-
flug und Normalflug.
Hinweis:
Die hier eingestellte „Umschaltzeit" wirkt gleichzeitig
auch auf das »Helimischer«-Menü, siehe Seite 118,
um einen abrupten Übergang bei einem Flugpha-
senwechsel zu verhindern.
96
Programmbeschreibung: Flugphasen
Code 52
Phasenzuweisung
Zuweisung der Flugphasenschalter
P H A S E N Z U W E I S U N G
prior
A
B
Die Programmierung von Flugphasen haben Sie mit
der Zuweisung von Phasennamen im Code 51
= 0.0 s.)
»Phaseneinstellung« (Seite 93 bzw. 94) begonnen.
In diesem Menü müssen Sie nun die Schalter- bzw.
Schalterkombinationen festlegen, über die Sie die
+
jeweiligen Phasen aufrufen wollen. Ausnahme im
Heli-Menü: Einer der beiden Autorotationsschalter
+
muss im Code 49 »Sonderschalter« (Seite 89) ge-
-
setzt werden.
Status
Folgende Prioritäten sind zu beachten:
• Die Autorotationsphase (nur beim Modelltyp „He-
li") hat unabhängig von den Schalterstellungen der
übrigen Phasen immer(!) Vorrang, (Seite 90). So-
bald der Autorotationsschalter betätigt wird, er-
scheint folgende Display-Anzeige:
P H A S E N Z U W E I S U N G
prior
A
B
• Der Phasenschalter „A" besitzt Priorität vor allen
nachfolgenden Schalterstellungen „B" bis „F" und
• der Phasenschalter „B" hat Vorrang vor den Pha-
senschaltern „C" bis „F".
Benützen Sie also die Schalter „A" und/oder „B" nur
dann, wenn Sie aus jeder beliebigen anderen Flug-
phase unmittelbar in die, diesen Schaltern zugewie-
sene wechseln wollen.
kombi
C
D
E
F
<1
>
SEL
kombi
Autorot
C
D
E
F
<1
>
SEL
Programmierung der Flugphasenschalter
Die Extern-, Geberschalter oder auch logischen
Schalter werden in gewohnter Weise nach Drücken
der jeweiligen Schaltertaste zugewiesen. Die Rei-
henfolge der Zuordnung ist unerheblich, Sie müssen
nur darauf achten, dass Sie die für Sie „richtigen"
Schalter zuweisen.
Anschließend weisen Sie über die SEL-Taste und
Betätigen des Drehgebers jeder Schalterstellung
bzw. Kombination von Schalterstellungen einen der
im Code 51 »Phasenzuweisung« (Seite 93 bzw. 94)
ausgewählten Phasennamen nach eigenem Ermes-
sen zu und zwar ausgehend von den Schaltergrund-
stellungen.
Programmierbeispiel:
3 Phasen ohne Prioritäten, ohne Autorotation.
Hinweis:
Bestens geeignet für eine Umschaltung von bis zu 3
Flugphasen ist ein links oder rechts außen im Sen-
der montierter Differential-Schalter, Best.-Nr.
4160.22.
Im Code 51 »Phaseneinstellung« (Seite 93 bzw. 94)
sei folgende Einstellung vorgenommen:
Phase 1 normal
Phase 2 Start
Phase 3 Landung
Phase 4
Name
Flugph. Uhr Umsch. Zeit
SEL
SEL
Im Code 52 »Phasenzuweisung« weisen Sie in un-
serem Beispiel den Phasenschaltern „C" und „D"
Schalter zu:
0.0s
0.0s
-
0.0s
-
0.0s
-
SEL
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