Inhaltsverzeichnis
Werbung
3. Mit gedrücktem Drehgeber können die Stützpunk-
te zwischen „L" und „H" auch seitlich verschoben
werden. Bewegen Sie dazu mit dem Geber (K1)
die senkrechte Markierungslinie in die Nähe des
zu verschiebenden Stütz- bzw. Trimmpunktes, bis
der zugehörige „Punkt"-Wert invers eingeblendet
wird oder wählen Sie den jeweiligen Stützpunkt
mit der
-Taste an. Der Verschiebebereich
hängt von der Anzahl und dem Abstand benach-
barter Stützpunkte ab. Der minimale Abstand be-
nachbarter Stützpunkte liegt bei ca. 25% Steuer-
weg.
Besonders vorteilhaft erweist sich die „Stützpunkt-
funktion", um Stützpunkte während des Fluges zu
optimieren. Sie können so auf einfache Weise zu-
nächst über die vorgeschlagenen drei Punkte L, H
und den Punkt in Steuermitte die Grundeinstellung
des Hubschraubers vornehmen.
Im folgenden Beispiel wurde zu Illustrationszwecken
der Stützpunkt 1 auf 0% angehoben.
Pitch
Trimmpunkt
Eingang
++10%
Ende = ESC
Kurve
Ausgang
++94%
aus
Punkt
1 +
0%
E /A
«normal »
Mit der Taste
wird die Kurve bei Bedarf automa-
E/A
tisch (auch bei noch aktiver Stützpunktfunktion) ver-
rundet:
Pitch
Eingang
++10%
Kurve
Ausgang
++98%
ein
Punkt
3 +100%
«normal »
E /A
CLR
120 Programmbeschreibung: Mischer
Hinweis:
Beachten Sie, dass die gezeigten Kurvencharakte-
ristiken nur zu Demonstrationszwecken dienen und
keinesfalls reelle Pitchkurven darstellen.
Die folgenden drei Diagramme zeigen typische 3-
Punkt-Pitchkurven für unterschiedliche Flugphasen,
wie Schwebeflug, Kunstflug und 3D-Flug.
Der senkrechte Balken gibt die momentane Steuer-
knüppelposition an. Bitte beachten Sie, dass Trimm-
werte größer +100% und kleiner -100% im Display
nicht mehr dargestellt werden können.
Beispiel-Pitchkurven unterschiedlicher Flugphasen:
1
-
+
L
Steuerweg
H
Schwebeflug
Nutzen Sie die Möglichkeit der Stützpunktfunktion,
jeden einzelnen Stützpunkt unabhängig von den
3
benachbarten Punkten mittels Drehgeber abzuglei-
4
chen!
1
Hinweis zum Markierungstaster:
2
Falls Sie den Markierungstaster im Code 49 »Son-
-
+
derschalter« (Seite 90) gesetzt haben, wird auf Tas-
tendruck in dieser Grafik eine gestrichelte vertikale
Linie gesetzt, die die aktuelle K1-Steuerknüppel-
position zum Zeitpunkt des letzten Tastendrucks
zeigt:
3
Pitch
4
1
Eingang
Kurve
Ausgang
2
-
aus
Punkt
+
«normal »
E /A
1
1
-
+
-
+
L
Steuerweg
H
L
Steuerweg
H
Kunstflug
3D-Flug
-
-30%
-
-30%
1
?
STO
-
+
Bewegen Sie den K1-Knüppel (durchgezogene Li-
nie) auf die Markierungslinie, um Eingangs- und
Ausgangswert ablesen zu können.
Gibt die Markierungslinie z. B. den momentanen
Schwebeflugpunkt an und möchten Sie diesen ge-
nau in die Steuermitte legen, dann brauchen Sie nur
noch den Wert „Ausgang" der Markierungslinie in
diesem Beispiel auf den Stützpunkt „1" in der Steu-
ermitte zu übertragen. Alternativ können Sie natür-
lich auch den Stützpunkt „1" im Flug über den Dreh-
geber verstellen.
Hinweis zum PROFITRIMM-Modul:
Mit dem PROFITRIMM-Modul, beschrieben im Code
82 »Profitrimm« (Seite 146), lassen sich bei der mc-
24 wahlfrei bis zu 4 Stützpunkte der Pitchkurve über
die 4 PROFITRIMM-Regler während des Fluges jus-
tieren.
„Kanal 1
Gas"
Drücken Sie
oder ENTER:
Kanal 1
Gas
Eingang
++50%
Kurve
Ausgang
++50%
aus
Punkt
?
E /A
STO
«normal »
Im Unterschied zum Menü »Kanal 1 Kurve« bezieht
sich diese Anzeige nur auf die Steuerkurve des
Gasservos, während die „Kanal-1-Kurve" auf alle
Servos wirkt, die über den Gas-/Pitchsteuerknüppel
angesteuert werden.
Beachten Sie, dass für die hier programmierte Gas-
kurve das Ausgangssignal der „Kanal-1-Kurve" als
Eingangssignal wirkt: Die senkrechte Linie im Dia-
gramm, die sich synchron mit dem Gas-/Pitchsteu-
erknüppel bewegt, folgt der aktuellen Kanal-1-Kur-
vencharakteristik.
1
-
+
Werbung
Inhaltsverzeichnis
