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aber mit den zuvor kopierten Einstellungen der Flug-
phase „normal". Deshalb müssen nun die ge-
wünschten flugphasenspezifischen Änderungen den
Anforderungen der jeweiligen Flugphase entspre-
chend eingestellt oder verändert werden.
Hinweis:
Die Liste angezeigter Mischer ist abhängig von der
eingestellten Anzahl an Querruder- und Wölbklap-
penservos in der gleichnamigen Zeile von Code 22
»Modelltyp«.
Nachdem alle entsprechenden Einstellungen durch-
geführt worden sind, kann zwar zwischen unter-
schiedlichen Flugphasen hin und her gewechselt
werden. Beim Betätigen des Schalters wird aber
bald auffallen, dass sich an den Grundstellungen
der Ruder, insbesondere der Tragflächenklappen,
jedoch nichts ändert!
5. Schritt
Um nun die Klappenstellungen den unterschiedli-
chen Erfordernissen der einzelnen Flugphasen an-
zupassen, werden zunächst im Code 32 ...
»Gebereinstellung« (Beschreibung Seite 69)
Eing. 5
frei
- 7% +100%+100% 0.0 0.0
Eing. 6
frei
-12% +100%+100% 0.0 0.0
Eing. 7 Geb. 7
0% +100%+100% 0.0 0.0
Eing. 8 Geb. 8
0% +100%+100% 0.0 0.0
«Speed »
Offset
- Weg +
SEL
SEL
SYM
in der Spalte „Offset" die von der Flugphase „nor-
mal" abweichenden (Wölbklappen-)Einstellungen
der Querruder vorgenommen. Dabei gilt: „Offset
Eingang 5" beeinflusst die „Wölbklappenfunktion"
der Querruder, „Offset Eingang 6" die der Wölbklap-
pen. Positive sowie negative Ausschlagsverände-
rungen sind möglich.
Eine eventuell notwendige Trimmung des Höhenru-
ders erfolgt im Code 53 ...
»Phasentrimmung« (Beschreibung Seite 97)
normal
Thermik
Speed
QR
«normal »
durch Eingabe eines entsprechenden Wertes mit
dem Drehgeber nach dem Drücken von
Diese Einstellung können Sie mit einem an passen-
der Stelle montierten 2-Weg-Momentschalter, Best.
Nr. 4160.44, aber auch direkt im Flug und ohne ex-
tra dieses Menü aufrufen zu müssen, machen und
ggf. auch weiterhin anpassen.
Dazu müssen Sie nur im Code 49 ...
»Sonderschalter« (Beschreibung Seite 88)
Trimmschalter global
Trimm QR links
Trimm QR rechts
Trimm HR tief
Trimm HR hoch
den oben erwähnten Momentschalter sinngemäß
sowohl „Trimm HR tief" wie auch „Trimm HR hoch"
-Zeit+
zuweisen und gegebenenfalls auch noch einen glo-
SYM ASY
ASY
balen Trimmschalter definieren, falls Sie diese flug-
phasenspezifische Trimmung aus Sicherheitsgrün-
den nur bei Bedarf aktivieren möchten.
0%
+100%
0%
Trim. Pos
0%
0%
0%
2
0%
0%
0%
0%
3
0%
4
0%
HR
SR
STO
HR
.
8
6
7
Beispiel 2
Segler mit 4-Klappenflügel, 2 Bremsklappen,
sowie Schleppkupplung
QR
WK
HR
SR
Das folgende Beispiel geht davon aus, dass Sie das
Modell bereits mechanisch vorjustiert und Sie sich
auch von der seitenrichtigen Auslenkung aller Ruder
überzeugt haben bzw. diese zwischendurch noch-
mals überprüfen und ggf. durch Servovertauschung
am Empfänger und/oder über den Code 23 »Ser-
voeinstellung« anpassen.
Da in der Regel die Feinjustierung eines Modells im
Flug erfolgt, empfiehlt sich, hierfür anstelle des
Drehgebers von den im Code 49 »Sonderschalter«
vorhandenen Trimm- und INC- bzw. DEC-Schaltern
Gebrauch zu machen, siehe Seite 88.
Dieses Programmierbeispiel bezieht sich auf eine
Belegung der Empfängeranschlüsse gemäß der
nachfolgenden Skizze:
Batt
10
frei
9
Schleppkupplung
8
Bremsklappe rechts
7
Wölbklappe rechts
6
Wölbklappe links
5
Querruder rechts
4
Seitenruder
3
Höhenruder
2
Querruder links
1
Bremsklappe links
Beginnen Sie die Neuprogrammierung des Modells
in einem noch freien Modellspeicherplatz. Im Code
21 »Grundeinst. Modell« geben Sie im Wesentli-
chen den Modellnamen ein und wählen die für Sie
Programmierbeispiele: Flächenmodelle 169
WK
QR
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