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Hubschraubermodelle
Die Weiterentwicklung der Modellhubschrauber und
der Komponenten, wie Kreisel, Drehzahlregler, Ro-
torblätter usw., ermöglichen heute, einen Hub-
schrauber sogar im 3D-Kunstflug zu beherrschen.
Für den Anfänger dagegen genügen wenige Einstel-
lungen, um mit dem Schwebeflugtraining beginnen
zu können, um dann nach und nach die weiteren
Optionen der mc-24 einsetzen zu können.
Mit dem Programm der mc-24 PROFI können alle
gängigen Helikopter mit 1 ... 4 Servos für die Pitch-
steuerung betrieben werden.
7 Flugphasen und eine Autorotationsphase stehen
innerhalb eines Modellspeichers zur Verfügung (Co-
de 49 »Sonderschalter«, 51 »Phaseneinstellung«,
52 »Phasenzuweisung« und 53 »Phasentrim-
mung«).
Wie bei den Flächenmodellen stehen auch hier ne-
ben den Standarduhren der Grundanzeige weitere
Uhren und ein Rundenzähler mit Stoppuhrfunktion
flugphasenabhängig zur Auswahl (Code 61 »Uhren
allg.« und 62 »Flugphasenuhren«). Neben der
Trimmspeicheroption für die 4 mechanischen
Trimmhebel (Code 81 »Trimmspeicher«), existieren
bei den Flugphasenprogrammen zusätzlich noch di-
gitale Trimmmöglichkeiten (Code 53) für Roll, Nick
Taumelscheiben-
Drehung
Roll
Gas
Nick
Gas
Kanal 1
Gas
und Heck.
Auch die Geberzuweisung kann für die Eingänge 5
... 8 für jede Flugphase getrennt eingestellt werden
(Code 32 »Gebereinstellung«). Beim Einfliegen ist
eine Kopierfunktion der Flugphasen hilfreich (Code
12 »Kopieren/Löschen«).
„Dual Rate" und „Exponential" für Roll, Nick und
Heckrotor sind koppelbar und in jeder Flugphase in
zwei Variationen zu programmieren.
8 frei belegbare Linear- und 4 Kurvenmischer sowie
4 Kreuzmischer können programmiert und auch
flugphasenabhängig im Code 73 »MIX akt. / Phase«
zu- oder abgeschaltet werden.
Für Pitch, Gas und Heckrotormischer stehen im Co-
de 71 »Helimischer« flugphasenabhängig 8-Punkt-
Kurven für nichtlineare Kennlinien sowie für Roll und
Nick je zwei getrennte Taumelscheibenmischer be-
reit. Unabhängig hiervon lässt sich im Unterschied
zu den Flächenmodellen in jeder Flugphase die
Steuerkurve des Kanal-1-Steuerknüppels mit 8
Punkten definieren.
Vorprogrammierte Mischer des Codes 71 »Helimi-
scher«:
1. Pitch-Kurve
2. Kanal 1 → Gas
Pitch-Kurve
3. Kanal 1 → Heckrotor
4. Heckrotor → Gas
5. Roll → Gas
6. Roll → Heckrotor
7. Nick → Gas
8. Nick → Heckrotor
9. Kreiselausblendung
10. Taumelscheibendrehung
Durch sinnvolles Setzen von Kurvenpunkten (z. B.
Schwebeflugpunkt) kommt man in der Regel mit
wenigen Punkten aus. Der Anfänger wird zunächst
nur den Schwebeflugpunkt in der Steuermitte an-
passen. Ein Markierungstaster hilft, den aktuellen
Schwebeflugpunkt des Gas-/Pitchsteuerknüppels zu
markieren, ihn dann exakt auszulesen, um in kürze-
ster Zeit die Feinabstimmung für den Motor-/Pitch-
steuerknüppel durchführen zu können.
Die Funktion Gaslimit (Eingang 12 im Code 32) er-
möglicht ein Starten des Motors in jeder Flugphase.
Über einen zuzuordnenden Schieberegler wird die
maximale Gasposition eingestellt. Dadurch kann der
Motor im Leerlaufbereich durch den Schieberegler
gesteuert werden. Wird der Schieberegler in Rich-
tung Vollgas verschoben, dann werden die Gaskur-
ven wirksam.
Roll
Heckrotor
Nick
Heckrotor
Kanal 1
Heckrotor
Helimodelle 35
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