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Betätigung des E-Motors und Butterfly mit K1-Steuerknüppel
(Butterfly als Landehilfe: hochgestellte Querruder und abgesenkte Wölbklappen)
Bevor wir uns der Programmierung dieser Erweite-
rungen der weiter vorne beschriebenen Basispro-
grammierung zuwenden, sollten Sie sich entschei-
den, in welcher Stellung des Gas-/Bremsknüppels
Sie „Motor AUS" und „Bremse AUS" zusammenle-
gen möchten! Üblicherweise wird nämlich der K1-
Steuerknüppel zum Gasgeben nach vorne und zum
Ausfahren der Bremse nach hinten bewegt. Wenn
Sie aber in dieser „klassischen" Belegung z. B. bei
„Motor AUS" (= Knüppel „hinten") auf das Bremssys-
tem umschalten würden, dann würde „volle Bremse"
anstehen und umgekehrt. Im nachfolgenden Bei-
spiel wurde deshalb „Bremse und Motor AUS" auf
Knüppel „hinten" zusammengelegt.
Als Erstes benötigen wir den zwei „Flugzuständen"
entsprechend auch zwei „Flugphasen".
Wechseln Sie deshalb nach Code 51 ...
»Phaseneinstellung« (Beschreibung Seite 93)
Phase 1 normal
Phase 2 Landung
Phase 3
Phase 4
Name
Flugph. Uhr Umsch. Zeit
SEL
SEL
und weisen der „Phase 1" nach einem Druck auf die
linke
SEL
-Taste und anschließender Auswahl mit
dem Drehgeber aus einer Liste den Namen „normal"
zu. (Der Stern in der rechten Spalte zeigt an, welche
Phase gerade aktiv ist. Solange noch keine Phasen-
schalter zugewiesen sind, ist dies immer Phase 1.
Daher sollten Sie diese Phase bevorzugt auch „nor-
mal" nennen.) Der „Phase 2" geben Sie dem Bei-
spiel entsprechend den Namen „Landung". Gege-
benenfalls tragen Sie auch eine passende Um-
schaltzeit ein.
Im nächsten Schritt müssen Sie diesen Flugphasen
einen Schalter zuweisen, mit dem während des Flu-
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Programmierbeispiele: Flächenmodelle
ges zwischen diesen beiden umgeschaltet werden
kann.
In diesem Fall reicht ein einfacher EIN-/AUS-Schal-
ter wie z. B. der „Externschalter zum Umschalten ei-
ner Funktion mit langem Griff", Best.-Nr. 4160 , oder
der „Zwei-Funktions-Knüppelschalter", Best.-Nr.
4143 , welcher in den GRAUPNER-Servicestellen
nachgerüstet werden kann, völlig aus.
Die programmtechnische Schalterzuweisung erfolgt
im Code 52 ...
»Phasenzuweisung« (Beschreibung Seite 96)
Drücken Sie die Taste unter dem Schaltersymbol
„C" und legen Sie dann den gewünschten Schalter
um:
P H A S E N Z U W E I S U N G
prior
A
B
C
2.0s
3
0.0s
-
0 .0s
-
Beiden Schalterstellungen ist rechts im Display zu-
0.0s
-
nächst die Phase „normal" zugeordnet. Drücken Sie
die
SEL
-Taste und wählen einen der beiden im Co-
SEL
de 51 »Phaseneinstellung« eingerichteten Phasen-
namen aus. Beispielsweise nennen Sie die Phase in
der vorderen Schalterstellung « normal » und in der
hinteren « Landung » . Diese Phasennamen erschei-
nen nun in allen flugphasenabhängigen Menüs so-
wie in der Grundanzeige des Senders.
Überzeugen Sie sich nun davon, dass die Emp-
fangsanlage Ihres Modells ausgeschaltet ist bzw.
dass zumindest Ihr Motor nicht unbeabsichtigt an-
laufen kann und wechseln dann in den Code 74 ...
»Nur Mix Kanal« (Beschreibung Seite 140)
Hier setzen Sie – wie in der Abbildung gezeigt – mit
einem Druck auf die
Steuerkanal 1 auf „nur Mix", womit erst einmal die
„Verbindung" zwischen dem K1-Knüppel und dem
an Ausgang 1 angeschlossenem Drehzahlsteller un-
terbrochen ist.
Eine solche „Unterbrechung" der direkten Signal-
verbindung kann nur noch mit Mischern überbrückt
werden und deshalb wechseln wir jetzt in den Code
72 ...
kombi
D
E
F
»Freie Mischer« (Beschreibung Seite 133)
<
2 Landung
>
SEL
und programmieren je einen Mischer „K1 → K1", „S
→ K1" und „K1 → 5".
Auf der zweiten Displayseite der beiden Mischer „K1
→ K1" und „S → K1" stellen Sie nach einem Druck
auf die
+100% ein:
N U R M I X K A N A L
nur MIX
normal
1
2
3
4
E / A
E / A
E / A
E / A
E / A
E/A
-Taste unter der „1" den
LinearMIX 1
K1
K1
LinearMIX 2
S
K1
LinearMIX 3
K1
5
LinearMIX 4
??
??
Typ von nach
SEL SEL SEL
SYM
-Taste jeweils einen Mischanteil von
5
6
=>7
E / A
SEL
=>
=>
- - - -
- - - -
Einst.
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