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GRAUPNER mc-26 Programmieranleitung
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GRAUPNER mc-26 Programmieranleitung

16 kanal hott 2,4 ghz
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Programmieranleitung
mc-26 / mc-28 / mc-28 4D
16 Kanal HoTT 2,4 GHz Fernsteuerung
No. S1036 / 33028 / S1033
MC-28
MC-28
MC-28
MC-28
esc
set
Teil 2

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Verwandte Anleitungen für GRAUPNER mc-26

Inhaltszusammenfassung für GRAUPNER mc-26

  • Seite 1 Programmieranleitung mc-26 / mc-28 / mc-28 4D 16 Kanal HoTT 2,4 GHz Fernsteuerung No. S1036 / 33028 / S1033 MC-28 MC-28 MC-28 MC-28 Teil 2...
  • Seite 3 < > < D ¢D <...
  • Seite 4 < > > & YZ t< t< YZ t< YZ t< YZ t< YZ t<...
  • Seite 5 YZ t< t< ,Z t & & > DW W > > < >...
  • Seite 6 & &...
  • Seite 7 < > > <...
  • Seite 8 > Z  <   •  s Z d <d Z DK h   d  Y...
  • Seite 9 < > > < > >...
  • Seite 10 • > frei oder WK2 rechts oder Sonderfunktion frei oder WK2 links oder Sonderfunktion frei oder 2. Höhenruder od. Sonderfunktion frei oder QR2 rechts oder Sonderfunktion Empf ängerstromversorgung Wölbklappe rechts od. frei oder Sonderf. Wölbklappe oder Wölbklappe links Querruder rechts oder Sonderfunktion Seitenruder Höhenruder oder 1.
  • Seite 11 frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion Empfängerstromversorgung Gyrowirkung Gasservo oder Motorregelung frei oder Sonderfunktion Heck-Servo (Gyro-System) Nick-1-Servo Roll-1- Servo Pitch- oder Roll-2 oder Nick-2-Ser vo Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion...
  • Seite 12 frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion Gieren Nicken Rollen Motor/Pitch (steigen/sinken) Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion Sonderfunktion V-Kabel PRX stabilisierte Emp- Best.-Nr. 3936.11 fängerstromversor gung Best.-Nr.
  • Seite 13 sKZ / ,d t ZEhE t ZEhE sKZ / ,d Akku mus s ge la den we r den ! ! BI ND? Achtung! Schalten Sie zuerst den Empfänger aus! < KA NN KE INE D ATEN EM PF ANG EN B itt e wä...
  • Seite 14 Kei n > S ch üle r- S ig na l S D- Ka r te < < < e inle ge n • • Einschaltwarnung > ist aktiv!!! zur Zeit ni cht mögl. Spannung zu ger ing < Bit te wä h len >...
  • Seite 15 Mod ell typ wähl en ( frei er Model l spei ch. ) • > BI ND? > Modell auswahl > Kop. /Löschen Menüs ausbl. Modell e a usbl . Grundei nst. Mo d. Mod ell typ = > Modell l ösc hen =>...
  • Seite 16 ¢D < D ¢D Kop ie ren vo n Modell : GRAUBE LE ULT IMAT E STAR LET BELL47 G ––– fre i ÝÝ ÝÝ • Soll Mo dell < ULTIMATE SD- Ka rte < E /E expor tie rt we rd en ? NEI N = >...
  • Seite 17 < = > Modell l ösc hen Kopi er. Mo d–> Mod => Export zu SD = > Import von SD = > => = > => Kopi eren Phase Kop ieren vo n Phase: • => < < => E /E Kopie ren zu Phase: = >...
  • Seite 18 Mod ell auswa hl Kop./Löschen Men üs ausbl. Mod ell e ausbl. Gru nd ein st. Mo d. Mod ell typ Mod ell auswa hl Kop./Löschen Mod ell e a usbl. Gru nd ein st. Mo d. Mod ell typ Ausble nde n : Mod ell auswa hl Kop./Löschen...
  • Seite 19 GRU ND EINST. MOD EL L Mod . Nam e GR AUBELE Steuerano rdnung Mod ul HoT T geb. < Emp f.Ausg. < MODE 1 (Gas rechts) MODE 2 (Gas links) MODE 1 (Gas rechts) MODE 2 (Gas links) Nicken Motor / Pitch Motor / Pitch Nicken...
  • Seite 20 GRAUBE LE ULT IMATE S TAR LE T B EL L47 G ––– fre i ÝÝÝ ÝÝÝ fre i ÝÝÝ ÝÝÝ • GRU ND EINST. MOD EL L , dd Mod N ame GRAUBELE Steuera no rdnung Mod ul HoTT geb.
  • Seite 21 GRU NDEINST. MODEL L , dd , dd Mod Name GRAUBELE Steueranordnung Modul HoTT n/v Empf.Ausg. > > > > > > > GRU NDEINST. MODEL L • Mod Name GRAUBELE < Steueranordnung Modul HoTT geb. • Empf.Ausg. <  ...
  • Seite 22 • GRU NDEINST. MODEL L , dd Mod Name GRAUBELE Steueranordnung Modul HoTT geb. geb. Empf.Ausg. < EMP F.KAN ÄLE – BIN D1 Eing. 1 Aus g. 1 Eing. 2 Aus g. 2 Eing. 3 Aus g. 3 < Eing. 4 Aus g.
  • Seite 23 >  s  s  < GRU NDEINST. MODEL L Empf.Au sg. HF-Modul < Test Reic hw. 99s ec DSC-Ausgang PPM10 < < < GRU NDEINST. MODEL L < HF-Modul Test Reic hw. 99s ec < DSC-Ausgang PPM10 M-Stopp –100% +150% –––...
  • Seite 24 GRU NDEINST. MODEL L HF-Modul Test Reic hw. 99s ec DSC-Ausgang PPM10 • Einschaltwarnung ––– Gewüns chten S chalter  d • i n die EIN Pos ition ( er w. Schalte r : SET)  < GRAUBELE 0:00.0 > 0:00.0 ! Warnung ! «normal »...
  • Seite 25 • GRU ND EINST. MOD EL L Test Re ichw. 99s ec DSC -Ausg ang PPM 10 Einsch altwar nun g ––– Auto rücks. U hr Mod ell e a usbl. > Gru nd ein st. Mod. Mod ell typ Ser voe ins tel l.

  • Seite 26: Modelltyp

    M O D E L L T Y P • < Motor an K1 kein Lei twerk normal Querr. /Wö lb Bre msoffs. +1 00% Ein 1 > > M O D E L L T Y P Motor an K1 kein Lei twerk normal...
  • Seite 27 • M O D E L L T Y P Mo tor an K 1 kein Leitwerk normal Qu err./Wölb Bremsoffs. +100% Ein1 YZ t< YZ t< YZ t< YZ t< YZ t< YZ t< • < M O D E L L T Y P Mo tor an K 1 kein Leitwerk...
  • Seite 28 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% • 100% 100% Umk Mitte We g 150% 150% 150 % 150 % 150% 150% 150% 150%  150% 150% Umk Mitte Begr.
  • Seite 29 Ser voe ins tel l. < Knü ppeleinstell . Geb ere ins tel l. < Dua l R ate / Exp o Kan al 1 Kurve Sch alt era nzeige > 0.0 s 0.0s < 0.0 s 0.0s 0.0 s 0.0s 0.0 s 0.0s...
  • Seite 30 ––– < > ––– ––– ––– • Normal Of fset > ––– ––– Gew. Gebe r ––– betätigen ––– Normal Of fset ––– ––– Gewünschten Schalter ––– in die EIN Pos ition ––– (erw. Schalter: SET) Normal Of fset Tippen Sie die Auswahltasten oder ...
  • Seite 31 + 100% + 100%  + 100% +1 00% + 100% + 100% + 100% +1 00% Normal – We g + 0.0 s 0.0s  0.0 s 0.0s 0.0 s 0.0s 0.0 s 0.0s • < Norma l • –...

  • Seite 32: Kan Al 1 Kurve

    + 33%  > ––– h > ––– EXPO Normal < Expo = +100% Expo = +50% Geberweg Geberweg • < Expo = +50% Expo = –100% > < Geberweg Geberweg Ser voe ins tel l. Knü ppeleinstell . Geb ere ins tel l. Dua l R ate / Exp o Kan al 1 Kurve Sch alt era nzeige...
  • Seite 33 Kur ve Ku rve aus Ein gan g +50% Au sga ng + 50% Pun kt 1 +50% • < Nor ma l • • < • > Kurve Ku rve aus • Ein gan g + 50% Au sga ng –75 % <...
  • Seite 34 Kan al 1 Kurve Sch alt era nzeige Geb ers chalte r Log . S cha lte r Ank ünden Pha seneinst. Sch alter Kan al 1 Kurve Sch alteranzeige Geb ers cha lte r Log. Scha lter Ank ünd en Pha sen ein st.
  • Seite 35 > Kanal 1 Kurve < Schalteranzei ge Geberschal ter Log. Schalte r > > Ankünden Phaseneinst. LOG ISC HE SCHALTER ––– ––– ––– ––– > ––– ––– ––– ––– > • • Gewünsc hten Schalter > > in die E IN Position (erw.
  • Seite 36 ANK ÜNDEN ––– ––– > ––– ––– Ank ünd e n Pha sen e in st. Pha sen z uweis u ng Pha sen t r imm Unverz ög . Ka nä le Uhr en (a l lge m.) Pha 1 normal Ü...
  • Seite 37 • • • • • • • • • • • • • • • Pha1 Nor mal Ü Pha 2 Star t • Strecke Pha 3 < Pha 4 – Pha 5 – Name Motor < BRE MSE INSTELLUNGEN <...
  • Seite 38 Pha 1 nor ma l Ü Pha 2 – Sta r t – Str eck e Pha 3 Pha 4 – Pha 5 – Ans age Ank ünden Pha seneinst. Pha senzuweisung Pha sentrimm Unverz ög . Ka nä le Uhr en (al lg.) PHASENZUWEISUNG Kombination...
  • Seite 39 < Ankünden Phaseneinst. Phasenzuw eisung Phasentrimm Unverzög. Kanä le Uhren (al lg. ) UNV ERZÖGE RTE KANÄLE unverzög. < normal 7 8 9 10 11 12 < Norma l Unverzög. Kanäle Uhren (al lg.) Phasenu hr Flächenmi scher Freie Misch er MIX aktiv/Phase •...
  • Seite 40  Mit den Tasten oder  • •  • > > Mo dellzeit 12:34h ––– < Akkuzeit 1:23h Ob en: Stopp Mi tte: Logze. Alarm > < < > • • > >...
  • Seite 41 Auf den Startwert zurücksetzen indem Sie gleichzeitig die Tasten oder  zurücksetzen durch gleichzeitiges Antippen der Tasten oder  Unverzög. Kanäle Uhren (al lg.) Phasenu hr Flächenmi scher Freie Misch er MIX aktiv/Phase Uhr 1 0:00 ––– > Uhr 2 0:00 –––...
  • Seite 42 > < < < < < • & Pha senuhr Flä che nmischer Fre ie Mis cher < MIX ak tiv /Ph ase Nur -MIX-K anal Kre uzm ischer FLÄ CHENMI SCHER Bremseinstell. < Qu err.Diff. ––– ––– Norma l •...
  • Seite 43 • FLÄ CHE NMISCHER Bre mseins tel l. ––– < Nor mal < Bremse Kur ve aus ,Z < Eingang –100% Ausgang Pun kt ? < norma l Norma l < < < • FLÄ CHE NMISCHER t< Bre mseins tel l. –––...
  • Seite 44 • Bre mse Ku r ve aus Ein gan g –10 0 % Au sga ng Pun kt ? nor ma l Nor ma l FLÄ CHENMI SCHER Bremseinstell. < ––– ––– ––– Norma l • FLÄ CHENMI SCHER Bremseinstell. Qu err.Diff.
  • Seite 45 < FLÄ CHE NMISCHER Mul ti-Klappen-M . Bre mseins tel l. Querr. Diff. • ––– ––– t< Nor ma l • FLÄ CHE NMISCHER t< Mul ti-Klappen-M . Bre mseins tel l. ––– ––– Nor ma l t< < links rechts WK -Pos.
  • Seite 46 +1 00% QR - Tr. +1 00% Dif f. WK- Pos. W K Of f. 0 % ––– No r ma l t< t< t< < links links links rechts rechts rechts QR -Tr. Diff. WK -Pos. +1 00% +1 00% WK Of f.
  • Seite 47 YZ YZ t< t< < links links links links rechts rechts rechts rechts t< t< > • t< t< h < ,Z t< • ,Z t< +1 00% QR-Tr. +1 00% Dif f. WK -Pos. Norma l < t< t< <...
  • Seite 48 FLÄ CHENMI SCHER Mu lti- Kla ppen-M. Bremseinstell. Qu err.Diff. < ––– t< t< ––– Normal  Z • +100% t< QR -Tr. +1 00% t< Diff. WK -Pos. Normal • YZ t< +100% • QR -Tr. +1 00% Diff. WK -Pos.
  • Seite 49 • Dif f. WK -Pos. < Norma l < • t< K • ,Z t< WK -Pos. • t< K WK Off. 0% ––– Norma l ruder. Bei einem Offset-Wert von 0 % werden die Wölbklappen vom • t< Bei einem Offset-Wert ungleich 0% werden die Wölbklappen bei •...
  • Seite 50 FLÄCHENMI SCHER < Mul t i- Kla ppe n-M. Bremseinstel l. Que rr.Di f f. ––– ––– Nor ma l BRE MS EINS TEL LUNGEN • Butt. D.red HR-Kurve > Normal t< t< < > > > < < ,Z < >...
  • Seite 51 BRE MSE INSTELLUNGEN Butt D.r ed HR-Ku rve Norma l WK 2 < < BRE MSE INSTELLUNGEN Butt D.r ed HR-Ku rve Norma l Bremse < Kur ve aus Eingang –100% Ausgang < Pun kt ? norma l Norma l •...
  • Seite 52 FLÄ CHENMI SCHER Mu lti- Kla ppen-M. Bremseinstell. ––– < ––– Normal ,Z t FLÄ CHENMI SCHER Mu lti- Kla ppen-M. < Bremseinstell. ––– ––– Normal...
  • Seite 53 & > < Phasenu hr Flächenmi scher Freie Mi sch er > MIX akti v / Pha se Nur MIX Kanal < < < Kreuzmi scher vo n vo n L.MIX1 Offs < MIX 1 MIX 1 MIX 2 MIX 2...
  • Seite 54 < < < < < YZ Y ,Z , • L.MIX1 > > Offs • • > > >...
  • Seite 55 > > • • < < > > K.MIX 9 > > Ku rve Ein gan g –45 % > Au sga ng Punkt ? • normal > K.MIX 9 > Ku rve < Ein gan g + 35% Au sga ng –55 % •...
  • Seite 56 & K.MIX 9 Ku rve Tri mmX-Achse Ein gan g + 35% Au sga ng –37 % Punkt 2 –55 % normal • > • wahltasten oder  des rechten Touch-Tastenfeld an. Der > < K.M IX 9 < Ku rve Eingang Au sgang –12%...
  • Seite 57 KRE UZMISCHER Mi xer1 < Mi xer2 Mi xer3 Mi xer4 Diff. s > <     Steuerfunktions- eingän ge   Steuerkanäle (Empf änger- ausgänge) s > Ser vo Serv o 4 ,8 V 4,8 V C 577 C 577 Best.-Nr.
  • Seite 58 > > L/S:Schüler , dd Schüler Leh rer 2 3 4 5 SW: ––– BIND: > > < < < < , dd > L/S :Sc hül er Schüler Leh rer 8 9 10 11 > < SW: ––– BIND: <...
  • Seite 59 PROFI TRIMM AUS AUS AUS AUS ––– ––– ––– ––– • < EIN/AUS ––– SET SET SET SET t< < • • /E h YZ YZ t< t<...
  • Seite 60 TRIMMSPEICHER Kanal 1 Querru. Höh enr. Sei ten. dann tippen Sie die Auswahltasten oder  in der ausge • Te l e met r ie T E L .E MPF . B I N D. 1 E I N ST ELL E N,A N Z EI G E N S E N SO R A N Z EI GE H F S T A TU S A U S WA HL A NSA G E N...
  • Seite 61 > ZD /E d >>hE Te l e met r ie > T E L .E MPF . B I N D. 1 E I N ST ELL E N,A N Z EI G E N S E N SO R •...
  • Seite 62 < < 0.1 s ––– Zeit •    • • • 0.0 s Zeit • MULTIK ANAL MK 1 MU L4K • MK 2 MUL 4K E hd/ SET SEL E hd/ E hd/ D < E hd/ D >...
  • Seite 63 /E d >> E E• / /E d >> E E• / MU LTIKANA L 1 EING.1 ––– > < EING.2 ––– EING.3 ––– > < < EING.4 ––– Of fset MU LTIKANA L 2 > EING.1 ––– EING.2 ––– EING.3 –––...
  • Seite 64 DW W < ke i ne Da tei e n < > < > Vol:1 5 ––– < < ––– A00 /00 T00/00 , dd > • > > ALL GEM . E INS TEL LUN G LS Spra ch e –––...
  • Seite 65 < & MODE 1 (Gas recht s) MODE 2 (Gas links) Höhenruder Motor Vollgas Motor Vollgas Höhenruder Höhenruder Motor Leerlauf Motor Leerlauf Höhenruder MODE 3 (Gas rechts) MODE 4 (Gas links) Höhenruder Motor Vollgas Motor Vollgas Höhenruder Höhenruder Motor Leerlauf Motor Leerlauf Höhenruder MODE 1 (Gas rechts)
  • Seite 66 < < , dd , D , dd < < < < • > < < < < oder  > > •...
  • Seite 67 • • • • • • • yd ZE > DKE/dKZ >h dKKd, , dd s • ALL GE M. EINSTEL LUN G < BT He ads et A2DP BTH 002 • ID VERB. BT La uts tärke • • >...
  • Seite 68 Vi bra ti on sa l arm Ei n sc hal t wa rn. Sp a nn un g AU S Re i ch w ei te EI N Te l em etri e V 03 Tim er no rma l AU S –1 00% +1 00%...
  • Seite 69 HFID ABC DEF 12 < • Fi rmwa re Ve r. 1.2 34 Dat. 20 16/0 9/ 17(S a ) Ze it 18 :19: 20 s SD-Karte 3896MB ve rfü gb ar 36 23MB > • > < < < <...
  • Seite 70 Mo delltyp w ählen ( freier Modellspei ch. ) Mod ell e a usbl. Gru nd ein st. Mod. Hel ikoptertyp Ser voe ins tel l. Knü ppe lei nst ell. Geb ere ins tel l. GRU ND EINST. MOD EL L Test Rei chw 99s ec DSC -Ausg ang...
  • Seite 71 HEL IKO PTE RTYP Taum els ch. 3Sv (2Rol) TS- Linear isi er. nei n Rot or- Dr ehr. rechts Pit ch min . hinten > r echts- links- dr ehe nd dr ehe nd < Pitch < > < HELIKOPTE RTYP Rotor- Dre hr.
  • Seite 72 Ank ünden Pha seneinst. Pha senzuweisung Unverz ög . Kanä le Uhr en (al lg.) Pha senuhren < PHASENZUWEISUNG Prior. Kombination 1 Normal Pha senuhr Hel ikoptermi x Fre ie Mis cher MIX ak tiv /Ph ase Nur -MIX-K anal Kre uzm ischer <...
  • Seite 73 < Servoei nstel l. < < Knüppe lei nstel l . Gebereinstel l. < Dual Rate / Exp o Kanal 1 Kurve Schalteranzei ge »Heli-Mischer« Pitch- K-1- Pitch Knüppel Kurve K1 Ú K1 Ú Heckrotor Servoei nstel l. < Knüppe lei nstel l . Gebereinstel l.
  • Seite 74 ––– ––– Gyro ––– ––– Norma l > Off set trieb“ in der Spalte „Offset“ im Bereich von ±125 % vorzugeben. Sie < • > > ––– > ––– ––– Lim. ––– • Normal Of fset >...
  • Seite 75 Ring-Begre nze r Ein g. Au sg. < < < • • ¡ R.- Begr.1 KA 4 KA 3 100% 100 % max -X • ¨ y ¨ z ¡ ¡ R.- Begr.1 KA 4 KA 3 100% 100 % ¨...
  • Seite 76 & >  h  h  , dd & &   , dd >    & > < < < /ZDt Z hW...
  • Seite 77 > < < WKt Z WKt Z > Z Ks Zz < > < WKt Z...
  • Seite 78 > < < < < •...

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Mc-28Mc-28 4dS103633028S1033