Erweiterungen: Einbindung Eines Elektroantriebs In Die Modellprogrammierung; Gebereinstellungen (Flächen-/Helimodell); Gebereinstellungen (Schiffs-/Automodell) - GRAUPNER mc-19 Programmierhandbuch

Erweiterungen: Einbindung eines Elektroantriebs in die Modellprogrammierung

Im Rahmen der bisherigen Programmieranleitung
wurde der K1-Geber zur Steuerung der Bremsklap-
pen benutzt, d. h., für den nun hinzu zu program-
mierenden E-Motor muss nach anderen Möglichkei-
ten „gesucht" werden:
Die einfachste Methode, einen E-Motor in diese
Modellprogrammierung einzubinden, besteht in der
Verwendung eines 2-Kanal-Schaltmoduls (z. B.
Best.-Nr. 4151 oder 4151.1) oder eines 2-Kanal-
Proportionalmoduls (z. B. Best.-Nr. 4152 oder 4111)
als Geber - siehe Beispiel 1.
Eine Alternative mit dem Vorteil, mit dem gleichen
Schalter die Stoppuhr ein- bzw. ausschalten zu kön-
nen, ist die Verwendung eines Zwei-Stufen-Extern-
schalters (Best.-Nr. 4160 oder 4160.1) - siehe Bei-
spiel 2.
Und als aufwendigste Variante bietet sich die auf
Seite 49 beschriebene umschaltbare Lösung an, bei
welcher über die Zuweisung eines Geberschalters in
der Zeile Uhren des Menüs »Grundeinstellungen
Modell« auch das automatische Starten und Stop-
pen der Stoppuhr zur Erfassung der Motorlaufzeit
im Bereich des Möglichen liegt.
Beispiel 1:
Verwendung eines Linearschiebers oder
2-Kanal-Moduls
Wird eines der eingebauten Module der Mittelkonso-
le (Schaltmodul oder Linearschieber) verwendet, so
gestaltet sich die Anbindung recht einfach. Es
muss lediglich der Motorsteller (Fahrtregler) an den
entsprechenden Servoanschluss des Empfängers
eingesteckt werden.
Denken Sie aber daran, dass je nach Modelltyp und
Zahl der Quer- und Wölbklappenservos die Ausgän-
ge 2 + 5 bzw. 6 + 7 bereits miteinander verknüpft
sind.
Schließen Sie also das 2-Kanal-Modul an z. B. CH8
oder CH9 auf der Senderplatine an oder wenden Sie
die einfachere Methode an, indem Sie einen der
eingebauten Geber einem anderen Eingang zuwei-
sen. Dies geschieht im Menü ...
»Gebereinstellungen« (Seite 56)
Ordnen Sie z. B. den an CH7 angeschlossenen
Geber dem Eingang „8" zu und stellen Sie den Ein-
gang „7" auf „frei" wie im obigen Bild gezeigt.
Die Einstellung der zum Motorsteller passenden
Servowege erfolgt im Menü ...
»Servoeinstellung« (Seite 54)
Beispiel 2
Verwendung eines Zwei-Stufen-Externschalters
(Externschalter, Best.-Nr. 4160 oder 4160.1)
Diese Variante realisiert eine reine EIN/AUS-Funkti-
on und hat ein „schlagartiges" Anlaufen des Motors
zur Folge ... es sei den, der von Ihnen verwendete
Fahrtenregler ist mit einem sogenannten „Sanftan-
lauf" ausgestattet.
Empfängerseitig wird entweder ein einfacher elek-
tronischer Schalter oder – wenn ein sanfter Motor-
anlauf gewünscht wird – ein entsprechender Motor-
steller (Fahrtregler) benötigt.
Die dazu nötigen Einstellungen erfolgen im Menü ...
»Gebereinstellungen« (Seite 56)
Überprüfen Sie zunächst, welcher Eingang wirklich
frei ist (siehe dazu Beispiel 1), z. B. Eingang 8,
wenn 2 Querruder- und 2 Wölbklappenservos im
Menü »Grundeinstellungen Modell« vorgegeben
worden sind.
Zunächst wird in der zweiten Spalte nach Anwahl
von SEL durch einen Kurzdruck auf den Drehgeber
die „Schalter- oder Geberzuordnung" aktiviert und
dann der gewünschte Externschalter, hier „1", von
der gewünschten Motor-AUS-Position in Richtung
Motor EIN betätigt. Die Einstellung der zum Motors-
teller (Fahrtregler) passenden Steuerwege kann in
der 3. Spalte vorgenommen werden.
Programmierbeispiele: Flächenmodell 97