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Linear - MIX 1
K1
K1
M i x a n t e i l
O f f s e t
+100%
+100%
0%
SYM
ASY
STO
CLR
Der Mischer „S → K1", der ein gleichartiges Dis-
playbild zeigt, erzeugt ohne Zuweisung eines Schal-
ters ein konstantes, nicht umschaltbares Signal auf
dem Steuerkanal 1 (s. Seite 132), das den Motor-
regler später in der Flugphase « Landung » in seiner
AUS-Position hält. Sollte dies in der Praxis jedoch
nicht zuverlässig der Fall sein, dann korrigieren Sie
Weg und/oder Richtung entsprechend nach.
Zum Einstellen des Mischers „K1 → 5" ziehen Sie
erst den K1-Knüppel bis zum Anschlag nach hinten
(= Bremse „eingefahren") und drücken dann die
Taste
STO
. Damit verschieben Sie den Neutral-
punkt des Mischers aus der Knüppelmittelstellung
nach „hinten".
Anschließend Drücken Sie die Taste
len den zum Hochstellen der Querruder benötigten
Mischanteil ein, z. B.:
Linear - MIX 1
K1
K5
M i x a n t e i l
O f f s e t
++50%
++50%
-100%
SYM
ASY
STO
CLR
Hinweise:
• Falls Ihr Modell auch Wölbklappen besitzt, pro-
grammieren Sie sinngemäß einen Mischer „K1 →
6".
• Die Einstellwerte des Mischers „K1 → 5" und ggf.
eines Mischers „K1 → 6" müssen Sie möglicher-
weise bei betriebsbereitem Modell bzw. nach den
ersten Flügen Ihren Gegebenheiten bzw. Ge-
wohnheiten anpassen.
Warum diese Mischer?
Zum einen haben wir zuvor im Code 74 »Nur Mix
Kanal« die Steuerfunktion 1 vom Ausgang 1 mit
-
+
dem Effekt getrennt, dass der an Ausgang 1 ange-
schlossene Drehzahlsteller vom Gas-/Bremsknüppel
nicht mehr direkt angesteuert werden kann. Dieser
„Steller" ist also deswegen nur noch über Mischer,
hier K1 → K1 – (daher der Name „Nur Mix Kanal")
ansteuerbar. Zum anderen sind die „Bremseinstel-
lungen" im Code 71 »Flächenmischer« weder flug-
phasenspezifisch einstell- noch schaltbar, sodass in
diesem speziellen Fall die dortigen Mischer Ein-
stellwerte von jeweils 0% aufweisen müssen und
durch freie Mischer zu ersetzen sind. All diese Mi-
scher haben wir soeben erstellt.
Damit wir nun aber unsere bisherigen „Anstrengun-
gen" nicht wieder zunichte machen, aktivieren bzw.
deaktivieren wir diese Mischer gezielt in den Flug-
phasen « normal » bzw. « Landung » im Code 73 ...
SYM
und stel-
»MIX akt. / Phase« (Beschreibung Seite 140)
M I X A K T I V I N P H A S E
LinearMIX 1
LinearMIX 2
LinearMIX 3
LinearMIX 4
-
+
M I X A K T I V I N P H A S E
LinearMIX 1
LinearMIX 2
LinearMIX 3
LinearMIX 4
durch die entsprechende Eingabe von „ja" bzw.
„nein".
K1
K 1
ja
KS
K 1
nein
K1
K
5
nein
??
??
ja
«normal »
SEL
K1
K 1
nein
KS
K 1
ja
K1
K
5
ja
??
??
ja
«Landung»
SEL
Hinweis:
Die zum Betätigen des Bremssystems vorgesehe-
nen Mischer „K1 → NN" könnten alternativ auch
durch entsprechende Zuweisung des Flugphasen-
schalters im Code 72 »Freie Mischer« aus- bzw.
eingeschaltet werden. Insgesamt übersichtlicher je-
doch ist die hier beschriebene Aktivierung bzw. De-
aktivierung im Code 73 »MIX akt. / Phase«.
Überprüfen Sie nun Ihre Programmierung durch ei-
nen Kurzdruck auf den Drehgeber in der »Servoan-
zeige«.
Sie werden feststellen, dass in der Phase «normal »
nur das „Servo 1" (Motorsteller) gesteuert wird und
in der Phase «Landung» nur die Querruder- und
fallweise die Wölbklappenservos.
Ist also alles korrekt eingestellt, wird in der Flugpha-
se «normal» mit dem K1-Knüppel nur der Motor ge-
steuert, während dieser in Flugphase «Landung»
ausgeschaltet sein sollte (Servo 1 in »Servoanzei-
ge« auf -100%). In dieser Flugphase steuert der K1-
Knüppel dann nur noch das Hochstellen der Quer-
ruder und gegebenenfalls das Absenken der Wölb-
klappen mit dem Neutralpunkt in der hinteren K1-
Geberposition.
Abschließender Hinweis:
Im Zuge der Flugerprobung kann sich die Program-
mierung eines oder gar zweier Mischer „K1 → 3" als
notwendig erweisen, falls sowohl bei laufendem Mo-
tor als auch beim Einsatz eines Bremssystems eine
Zumischung auf das Höhenruder benötigt wird. Die-
ser bzw. diese Mischer sind dann ebenfalls im Code
73 »MIX akt. / Phase« entsprechend zu aktivieren
bzw. deaktivieren.
Programmierbeispiele: Flächenmodelle 177
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