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gen Menüs angezeigt.
Anschließend geben Sie in der nächsten Spalte die
Umschaltzeit ein, mit der von einer Phase in diese
Phase gewechselt werden soll. Etwa 1 s sollte ge-
nügen. Auch dieser Wert kann später dem eigenen
Geschmack angepasst werden. Beachten Sie, dass
in die Autorotationsphase, dessen Name mit „Auto-
rot" festgelegt ist, ohne Zeitverzögerung umgeschal-
tet wird. Hier geben Sie erforderlichenfalls diejenige
Zeit vor, die bei einem Wechsel von der Autorotati-
onsphase in eine andere Phase wirksam sein soll.
Um zwischen den einzelnen Flugphasen wechseln
zu können, ist abschließend die Zuordnung der Ein-
zelschalter bzw. des 3-Stufenschalters notwendig.
Diese Zuordnung erfolgt im Code 52 ...
»Phasenzuweisung« (Beschreibung Seite 96)
P H A S E N Z U W E I S U N G
prior
kombi
A
B
C
D
E
F
2
3
Weisen Sie unter „C" und „D" z. B. den 3-Stufen-
schalter zu.
Nun müssen Sie der jeweiligen Schalterstellung die
entsprechende Flugphase aus dem Menü »Phasen-
einstellung« zuteilen. Da Sie den Flugphasen be-
reits Namen zugeteilt haben, erscheint rechts im
Display zunächst der Name der Phase „1". Falls der
bereits zugewiesene Autorotationsschalter betätigt
wurde, erscheint im Display „Autorot".
P H A S E N Z U W E I S U N G
prior
A
B
Zur Erinnerung: Die Autorotationsphase hat absolu-
ten Vorrang.
Bringen Sie den Schalter zuerst in die erste Endstel-
lung und wechseln nach rechts im Display zum
SEL-Feld. Mit dem Drehknopf des Senders wählen
Sie den für diese Schalterstellung gewünschten
Namen der Flugphase (zum Beispiel <2 Schwebe>)
und verlassen ggf. mit
drücken den Schalter gleich in die andere Endstel-
lung und legen für diese Schalterstellung z. B. den
Namen „Akro" fest. Die Schaltermitte erhält dann
den Namen „normal". (Andere Namensbelegungen
für die 3 Schalterstellungen sind natürlich ebenso
möglich.)
<1 normal
>
Die vor der Zuordnung eines Phasenschalters ge-
SEL
machten Modell-Einstellungen befinden sich nun in
der Flugphase 1 („normal"). Das ist diejenige Phase,
welche nach der obigen Festlegung in der Schalter-
mittelstellung aufgerufen wird.
Diese bereits erflogene Normaleinstellung kann in
die anderen Flugphasen kopiert werden, sodass zu-
nächst auf jeder Phase gleich geflogen werden
kann. Dazu bedienen Sie sich des Codes 12 »Ko-
pieren/Löschen«, Seite 53.
Beim Betrieb der Flugphasen ist es möglich, für jede
einzelne Phase die entsprechende Trimmstellung
abzuspeichern. Dies geschieht im Code 52 ...
»Phasentrimmung« (Beschreibung Seite 99)
Hier sind die Flugphasen aufgelistet und werden mit
den dazugehörigen Schaltern aufgerufen.
kombi
Autorot
C
D
E
F
<1
>
SEL
ESC
das Menü oder aber Sie
Das Abspeichern der Trimmstellungen erfolgt wie
beim allgemeinen Trimmspeicher.
normal
0%
0%
Schwebe
0%
0%
Akro
0%
0%
Autorot
0%
0%
NICK
«Schwebe »
ROLL
Besonders elegant ist die Verwendung der „digitalen
Trimmung". Dazu werden im Code 49 ...
Sonderschalter«, (Beschreibung Seite 89)
Autorotation
Autorotation K1 Pos.
Markierungstaster
Trimmschalter global
Trimm Roll links
Trimm Roll rechts
Trimm Nick vor
Trimm Nick zurück
Trimm Heckr. links
Trimm Heckr. rechts
Profitrimm
global
INC (+) Schalter
DEC (-) Schalter
den einzelnen Trimmrichtungen jeweils ein zweisei-
tiger Momentschalter, Best.-Nr. 4160.44, zugewie-
sen. Diese sollten so angeordnet werden, dass sie
im Fluge erreichbar sind und der Schalterknauf pa-
rallel zur Bewegungsrichtung des jeweiligen Steuer-
knüppels zu bewegen ist.
Jetzt können Sie während des Fliegens (Vorsicht!)
trimmen, die jeweilige Trimmstellung wird beim Ver-
lassen einer Flugphase automatisch gespeichert.
Der „globale Trimmschalter" ist nicht zwingend er-
forderlich.
Programmierbeispiele: Hubschraubermodelle 193
0%
Trim. Pos
0%
2
0%
0%
3
0%
0%
4
0%
HECK
STO
0%
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