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Code 34
Kanal 1 Kurve
Steuercharakteristik Gas/Störklappen
KANAL 1
KURVE
Eingang
+50%
Kurve
Ausgang
+50%
aus
Punkt
?
E /A
STO
Da in den meisten Fällen die Vergaserkennlinie oder
die Wirkung der Brems- bzw. Störklappen nichtli-
near verläuft, kann sie in diesem Menü entspre-
chend angepasst werden. »Kanal 1 Kurve« ermög-
licht also eine Veränderung der Steuercharakteristik
des Gas- bzw. Bremsklappensteuerknüppels, unab-
hängig davon, ob diese Steuerfunktion auf ein ein-
zelnes Servo oder über beliebige Mischer auf meh-
rere Servos wirkt.
Die Steuerkurve kann durch bis zu 8 Punkte, im fol-
genden „Stützpunkte" genannt, entlang dem gesam-
ten Steuerknüppelweg festgelegt werden und ist in-
nerhalb eines Modellspeicherplatzes umschaltbar
zwischen zwei verschiedenen Einstellungen. Es
empfiehlt sich aber, zunächst mit nur wenigen Stütz-
punkten zu beginnen.
Die grafische Darstellung vereinfacht die Festlegung
der Stützpunkte und deren Einstellung wesentlich.
In der softwaremäßigen Grundeinstellung beschrei-
ben 3 Stützpunkte, und zwar die beiden Endpunkte
am unteren Steuerknüppelweg „L" (low = - 100%
Steuerweg) und am oberen Steuerknüppelweg „H"
(high = + 100% Steuerweg) sowie der Punkt „1", ge-
nau in Steuermitte, eine lineare Kennlinie.
Programmierung im Einzelnen:
Falls zwei unterschiedliche Kurvencharakteristiken
programmiert werden sollen, ist zunächst ein Schal-
ter festzulegen. Drücken Sie die Taste
wählen Sie einen Externschalter aus, wie auf Seite
27 im Abschnitt „Schalterzuordnung" beschrieben.
80
Programmbeschreibung: Geber
Der betreffende Schalter wird im Display eingeblen-
det. Das Schaltsymbol zeigt die Schaltrichtung an.
Beispiel:
Ein an der Buchse 3 auf der Senderplatine ange-
1
schlossener Externschalter sei zugewiesen:
-
+
KANAL 1
KURVE
Eingang
Kurve
Ausgang
aus
Punkt
E /A
Hinweis:
Die Umschaltung über einen der Steuerfunktion 1
zugeordneten Geberschalter (G1 ... G8 bzw. G1i ...
G8i) zu erwirken ist hier allerdings nicht sinnvoll, da
insgesamt 8 Stützpunkte zur Verfügung stehen, die
Steuerkurve oberhalb und unterhalb des Geber-
schaltpunktes individuell zu definieren.
Setzen und Löschen von Stützpunkten
Mit dem Bedienelement (Gas-/Bremsklappensteuer-
knüppel) wird in der Grafik eine senkrechte Linie
synchron zwischen den beiden Endpunkten „L" und
„H" verschoben. Die momentane Steuerknüppel-
position wird auch numerisch in der Zeile „Eingang"
angezeigt (-100% bis +100%). Der Schnittpunkt die-
ser Linie mit der jeweiligen Kurve ist als „Ausgang"
bezeichnet und kann an den Stützpunkten zwischen
-125% und +125% variiert werden. Dieses Steuersi-
gnal wirkt auf alle nachfolgenden Misch- und Kop-
pelfunktionen.
Im obigen Beispiel befindet sich der Steuerknüppel
bei +50% Steuerweg und erzeugt wegen der linea-
ren Charakteristik ein Ausgangssignal von +50%.
und
Zwischen den beiden Endpunkten „L" und „H" kön-
nen bis zu max. 6 Stützpunkte gesetzt werden. Der
3
+50%
+50%
1
?
STO
-
+
minimale Abstand zweier aufeinander folgender
Stützpunkte beträgt ca. 25% Steuerweg.
Verschieben Sie den Steuerknüppel, und sobald
das inverse STO-Tastenfeld (store = speichern) er-
scheint, können Sie durch Druck auf die zugehörige
Speichertaste an der gewünschten Steuerknüppel-
position einen Stützpunkt setzen. Die Reihenfolge,
in der die bis zu 6 weiteren Punkte zwischen den
Randpunkten „L" und „H" erzeugt werden, ist unbe-
deutend, da die jeweiligen Stützpunkte automatisch
immer von links nach rechts fortlaufend neu durch-
nummeriert werden.
Beispiele:
KANAL 1
KURVE
3
Eingang
-30%
Kurve
Ausgang
-30%
aus
Punkt
?
E /A
STO
Sie können also in dieser Position
STO
zwischen „L" und „H" den 5. Stützpunkt zu erzeu-
gen. Er erhält in diesem Beispiel dann die Nummer
„2", alle nachfolgenden Stützpunktnummern ändern
sich entsprechend.
In dem nachfolgenden Beispiel steht der Steuer-
knüppel bereits in unmittelbarer Nähe des rechten
Stützpunktes „H". Aus diesem Grunde erscheint der
„Punkt"-Wert „+100%" invers.
KANAL 1
KURVE
3
Eingang
+91%
Kurve
Ausgang
+91%
aus
Punkt
H
+ 100%
E /A
STO
Um einen der gesetzten Stützpunkte 1 bis max. 6
wieder zu löschen, ist der Steuerknüppel in die Nä-
4
3
2
1
-
+
drücken, um
4
3
2
1
-
+
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