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Spalte „Zeit"
Analog zu Code 31 »Knüppeleinstellung« (Seite 68)
kann jeder der Funktionseingänge 5 ... 12 ebenfalls
mit einer symmetrischen oder asymmetrischen Zeit-
verzögerung zwischen 0 und 9,9 s versehen wer-
den. Drücken Sie dazu die Taste
SYM
Bei asymmetrischer Zeitverzögerung ist der zugehö-
rige Geber in die jeweilige Endposition zu bewegen,
damit das inverse Feld von der einen zur anderen
Seite wechselt, um mittels Drehgeber die seitenab-
hängige Zeitverzögerung vorgeben zu können.
Anwendungsbeispiel:
Einziehfahrwerk mit Abdeckklappen (mit 2 Servos
gesteuert):
ausfahren: Klappen schnell, Rad langsam
einfahren:
Rad schnell, Klappen langsam.
Bedeutung und Anwendung von „Gaslimit"
Im Gegensatz zum Flächenmodell, wird beim Hub-
schrauber die Leistungsabgabe des Triebwerks
nicht direkt mit dem K1-Steuerknüppel geregelt,
sondern nur indirekt über eine Gruppe spezieller Mi-
scher. Bei einem Hubschrauber mit Drehzahlregler
übernimmt dieser die entsprechende Leistungs-
steuerung.
De facto führt dies dazu, dass sich der Antriebsmo-
tor eines Hubschraubers im „normalen" Flugbetrieb
niemals auch nur in der Nähe der Leerlaufstellung
befindet und sich dieser deshalb ohne eine zusätzli-
che Eingriffsmöglichkeit weder starten noch sauber
abstellen lässt.
Der Eingang 12 ist deshalb im Heli-Programm für
die Funktion „Gaslimit" reserviert und standardmä-
ßig mit dem geschlossenen Festschalter „FXI" be-
legt. Dieser „hält" in der Grundeinstellung des Sen-
ders den Ausgang des Steuerkanals 12 auf 100%
und stellt so sicher, dass das Gasservo vorerst ein-
74
Programmbeschreibung: Geber
mal „unlimitiert" der eingestellten Gaskurve folgen
kann.
Wird aber dem Eingang 12 anstelle des vorgegebe-
nen Festschalters ein Proportionalgeber, z. B. der
standardmäßig an Eingang 6 angeschlossene
Schieberregler zugeordnet, kann damit der Weg des
oder ASY.
Gasservos stufenlos begrenzt und somit das „Gas"
entsprechend zurückgenommen werden. Im Ex-
tremfall eben bis zur Leerlaufstellung. Umgekehrt
kann das Gasservo natürlich nur dann seine Voll-
gasstellung erreichen, wenn mit dem Gaslimit-
Geber auch der gesamte Servoweg freigegeben
wurde.
Diese variable „Limitierung" des Gasweges sorgt
aber nicht nur für komfortables Anlassen und Ab-
stellen des Antriebs, gegebenenfalls ist damit auch
ein nicht unerheblicher Zuwachs an Sicherheit ver-
bunden! Denken Sie nur daran, was passieren
könnte, wenn Sie z. B. den Hubschrauber mit lau-
fendem Motor zum Startplatz tragen und Sie dabei
versehentlich den K1-Steuerknüppel betätigen ...
Bei zu weit geöffnetem Vergaser werden Sie des-
halb auch bereits beim Einschalten des Senders
entsprechend akustisch gewarnt und in der Grund-
anzeige erscheint die Meldung:
Hinweis:
Ein gegebenenfalls am Ausgang 12 angeschlosse-
nes Servo kann über Mischer für andere Anwen-
dungen benützt werden, wenn im Code 74 »Nur Mix
Kanal« (Seite 140) dieses Servo vom Eingang 12
getrennt wird.
Gas
zu
hoch!
Wahl des Gebers
Wie schon zu Beginn dieses Abschnittes erwähnt,
ist der Funktion Gaslimit in der Software-Grundein-
stellung der geschlossene Festschalter „FXI" zuge-
wiesen. Löschen Sie diesen Festschalter, indem Sie
nach Anwahl der „Gaslimit"-Zeile die
tätigen und
CLEAR
drücken. Dem Eingang 12 wird
daraufhin automatisch der Geber 12 zugewiesen.
Sie können nun alternativ ...
• ... es bei dieser Einstellung belassen und einen
weiteren Geber, z. B. das Proportional-Drehmo-
dul, Best.-Nr. 4111, an der Buchse CH12 auf der
Senderplatine anschließen,
• ... dem Eingang „Gaslimit12" – wie nachstehend
abgebildet – den Geber 6 zuweisen, der sich bei
Auslieferung der Anlage auf der Mittelkonsole be-
findet und im Heli-Programm softwareseitig vom
Eingang 6 getrennt ist:
Eing. 9 Geb. 9
0% +100%+100% 0.0 0.0
Eing.10 Geb.10
0% +100%+100% 0.0 0.0
Eing.11 Geb.11
0% +100%+100% 0.0 0.0
Gasl.12 Geb. 6
0% +100%+100% 0.0 0.0
«normal »
Offset
- Weg +
SEL
SEL
SYM
• ... einen beliebigen 2- oder 3-Stufen-Schalter zu-
ordnen, der zwischen den beiden eingestellten
Endpositionen hin und herschaltet.
In all diesen Fällen ist jedoch sicherzustellen, dass
die über den K1-Knüppel erreichbare Vollgasstel-
lung vom Gaslimit-Geber keinesfalls begrenzt wird,
wenn dieser sich in seiner Maximumposition befin-
det. Um dies zuverlässig zu verhindern, muss des-
halb die Einstellung des „+"-Wertes in der Spalte
„Weg" mindestens 100% bis maximal 125% betra-
gen. Der linke „-"-Wert des Eingangs sollte dagegen
in Verbindung mit der Einstellvariante „Gaslim." der
K1-Trimmung im Code 31 »Knüppeleinstell.« (Seite
-Taste be-
-Zeit+
ASY
SYM
ASY
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