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Senken / Stopp / Heben
Lower / Stop / Raise
Abgesenkt
Lowered
Fahrt
Drive
515040284-01
11
1
10
2
9
3
< 5"
8
4
7
5
6
11
+
1
10
2
9
3
> 5"
8
4
7
5
6
505821725-01
Abb. 5-29:
Rückfahrsperre
1
Bedienschalter der Rückfahrsperre
INFO
Die Bedienung ist zusätzlich mit Pikto-
grammen dargestellt. Form und Farbe der
Bedieneinheiten können, je nach verbau-
tem Gerät, unter Umständen variieren und
von der dargestellten Abbildung abwei-
chen.
Nachlauf-Lenkachse sperren
► Zug gerade ziehen.
► Bedienschalter nach links drehen.
ü
Die Nachlauf-Lenkachse ist gesperrt.
Nachlauf-Lenkachse entsperren
► Bedienschalter nach rechts drehen.
ü
Die Nachlauf-Lenkachse ist entsperrt.
5.13
Aufstiegshilfen
VORSICHT
Verletzungsgefahr durch Stürzen!
Ungeeignete Gegenstände für den Ein-
und Ausstieg oder das Springen von der
Ladefläche können zu Stürzen mit Verlet-
zungen führen.
► Nur die eingebauten Aufstiegshilfen
benutzen.
► Nicht von der Ladefläche herunter-
springen.
Betriebsanleitung • Sattelanhänger • 505368715-04 • 02/2019
P
P
500626977-01
1
500626979-01
BEDIENUNG FAHRGESTELL
KRONE-Anhänger können mit folgenden
Aufstiegshilfen ausgestattet sein:
○ Halteschlaufe
(siehe "5.13.1 Halteschlau-
fe", S. 49)
○ Leichtmetallleiter
metallleiter", S. 49)
○ Klappbare Ausziehleiter
Klappbare Ausziehleiter", S. 50)
○ Klapptritte (bei Rückwand klappbar)
(siehe "5.13.4 Klapptritte", S. 51)
5.13.1 Halteschlaufe
Für ein sicheres Auf- und Absteigen ist in-
nen am Eckprofil eine Halteschlaufe befes-
tigt.
► Zum sicheren Auf- und Absteigen Hal-
teschlaufe verwenden.
► Zum Ein- und Aussteigen stets zur Lei-
ter wenden, damit die Halteschlaufe
problemlos benutzt werden kann.
5.13.2 Leichtmetallleiter
!
WARNUNG
Unfallgefahr durch ungesicherte Leiter!
Eine ungesicherte Leiter kann während
der Fahrt auf die Fahrbahn fallen und
einen Unfall verursachen.
► Vor Fahrtantritt die korrekte Sicherung
der Leiter überprüfen.
Um den Einstieg in den Anhänger zu er-
leichtern, befindet sich unter dem Fahrge-
stell eine Leichtmetallleiter.
(siehe "5.13.2 Leicht-
(siehe "5.13.3
49
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