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Kupplung
Je nach Ausführung können folgende
Kupplungen verbaut sein:
○ Standard-Kupplungsköpfe (Serie),
○ Duo-Matic-Kupplung und
○ C-Kupplungsköpfe.
Standard-Kupplung verbinden
Abb. 5-14:
Beispiel für Standard-Kupplungs-
kopf
þ Die Feststellbremse am Zugfahrzeug
ist betätigt.
þ Die Feststellbremse am Anhänger ist
betätigt
(siehe "5.8.2 Feststellbremse",
.
S. 41)
► Dichtflächen der Kupplungsköpfe auf
Sauberkeit und auf Unversehrtheit
kontrollieren. Bei Bedarf reinigen.
► Druckluftkupplung Bremse (gelb) im-
mer zuerst verbinden.
► Druckluftkupplung Vorrat (rot) verbin-
den.
► Elektrische Versorgung (Fahrzeugbe-
leuchtung) und Spannungsversorgung
Bremse (EBS) verbinden.
ü
Die Versorgungs- und Steuerungs-
anschlüsse sind verbunden.
Standard-Kupplung trennen
þ Die Feststellbremse am Zugfahrzeug
ist betätigt.
þ Die Feststellbremse am Anhänger ist
betätigt
(siehe "5.8.2 Feststellbremse",
.
S. 41)
Betriebsanleitung • Sattelanhänger • 505368715-04 • 02/2019
BEDIENUNG FAHRGESTELL
► Druckluftkupplung Vorrat (rot) immer
zuerst trennen.
► Druckluftkupplung Bremse (gelb) tren-
nen.
► Elektrische Versorgung (Fahrzeugbe-
leuchtung) und Spannungsversorgung
Bremse (EBS) trennen.
► Getrennte Kupplungsköpfe und Ste-
cker mit den Schutzkappen verschlie-
ßen.
ü
Die Versorgungs- und Steuerungs-
anschlüsse sind getrennt.
Duo-Matic-Kupplung verbinden
1
Abb. 5-15:
Duo-Matic-Kupplung
1
Druckluftkupplung (Zugfahrzeugteil)
2
Druckluftkupplung (Anhängerteil)
þ Die Feststellbremse am Zugfahrzeug
ist betätigt.
þ Die Feststellbremse am Anhänger ist
betätigt
(siehe "5.8.2 Feststellbremse",
.
S. 41)
► Dichtflächen der Kupplungsköpfe auf
Sauberkeit und auf Unversehrtheit
kontrollieren. Bei Bedarf reinigen.
► Hebel der Druckluftkupplung (Anhän-
gerteil) nach unten ziehen und den
Kupplungskopf (Zugfahrzeugteil) ein-
stecken.
► Elektrische Versorgung (Fahrzeugbe-
leuchtung) und Spannungsversorgung
Bremse (EBS) verbinden.
ü
Die Versorgungs- und Steuerungs-
anschlüsse sind verbunden.
2
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