Bosch EPS 118 Originalbetriebsanleitung Seite 627

6.3 Подключение сжатого воздуха
!
Подключать EPS 118 всегда к очищенной, сво-
бодной от масла и воды системе подачи сжатого
воздуха согласно ISO 8573–1:2010 [3:4:4]. При
плохом качестве сжатого воздуха воздушный
фильтр в пневмоблоке подлежит более ранней
замене. При несвоевременной замене воздуш-
ного фильтра снижается срок службы EPS 118.
Технические характеристики для шлангопроводов
сжатого воздуха и расстояния подачи сжатого
воздуха приведены в главе «Технические данные»
(см. гл. 10.1).
!
Сжатый воздух с высокой влажностью может
привести к сбоям в работе и к повреждениям. При
слишком высокой влажности перед пневмобло-
ком необходимо установить осушитель воздуха.
i
На блоке подготовки предусмотрен прозрачный
чехол с ниппелем для обеспечения быстросъем-
ного муфтового соединения. Использовать дан-
ный ниппель для подключения подачи сжатого
воздуха.
1. Закрепить вставной ниппель (Рис. 2, поз. 3) на
пневмоблоке (Рис. 2, поз. 2).
2. Подключить подачу сжатого воздуха на пневмо-
блоке EPS 118 (Рис. 2, поз. 2).
Robert Bosch GmbH
Ввод в эксплуатацию | EPS 118 | 627
6.4 Заправка испытательного масла в
бак
1. Снять винтовую пробку с заправочного штуцера
испытательного масла (Рис. 3, поз. 9).
!
Если заполнение испытательным маслом проис-
ходит слишком быстро, то оно может вытекать из
патрубка для заполнения испытательным маслом.
Вытекшее испытательное масло необходимо не-
медленно собрать ветошью.
!
В EPS 118 разрешается заливать только испыта-
тельное масло по стандарту ISO 4113. Запрещает-
ся заливать дизельное топливо.
!
Уровень испытательного масла должен находиться
выше отметки указателя уровня масла
(Рис. 1, поз. 4), но в пределах смотрового стекла.
Если уровень масла не виден, потому что он выше
смотрового стекла, это означает, что залито слиш-
ком много испытательного масла, что искажает
результаты измерений.
2. Медленно и крайне осторожно заливать испыта-
тельное масло (ISO 4113) с помощью воронки в
заправочный штуцер испытательного масла
(Рис. 3, поз. 9). Заливать испытательное масло до
тех пор, пока рейка уровня масла не поднимется
выше отметки индикации уровня масла
(Рис. 1, поз. 4) (около 4,5 литров испытательного
масла).
3. Навинтить винтовую пробку на заправочный шту-
цер испытательного масла (Рис. 3, поз. 9) и затя-
нуть вручную.
ru
|
1 689 989 300 2018-05-24