Bosch EPS 118 Originalbetriebsanleitung Seite 556

cs 556 | EPS 118 | Údržba
8.2.2 Zkouška těsnosti
Pomocí zkoušky těsnosti lze kontrolovat těsnost systé-
mu EPS 118. Pokud byla zkouška těsnosti nevyhovující:
Kontaktujte zákaznický servis.
1. Zkoušku těsnosti vyvolejte přes "Volby >> Nastavení
>> EPS118 >> Zkouška těsnosti".
2. Zašroubujte a utáhněte zátku 1 683 080 012
(Obr. 39, pol. 2) u přípojky (Obr. 39, pol. 1) připojo-
vacího adaptéru pro CRI/CRIN a CRI Piezo. Utahova-
cí moment dotažení: 30 Nm
1
2
Obr. 39: Vysokotlaké hadicové vedení se zátkou
3. Zvolte <Start> a postupujte podle pokynů.
4. Po ukončení zkoušky těsnosti odstraňte zátku.
"
Zkouška těsnosti je ukončena.
8.2.3 Výměna vysokotlakého hadicového vedení
Vysokotlaká hadicová vedení (provozní tlak vyšší než
6 MPa) po 2 letech vyměňte, a to i v případě, že nejsou
zřejmé žádné bezpečnostně relevantní nedostatky.
8.2.4 Kontrola hadicových vedení
Se všemi hadicovými vedeními (vysokotlaká a nízkotlaká
hadicová vedení) musí být vždy zacházeno opatrně a
před použitím je nutno je zkontrolovat. Hadicová vedení
je třeba vyměnit, když se při kontrole zjistí tato poško-
zení:
R
Trhliny, křehnutí, odřená místa nebo bublinky na
plášti hadice
R
Zalomená hadicová vedení
R
Těžko pohyblivé přesuvné matice nebo rychlospojky
R
Deformovaná nebo poškozená strana připojení hadi-
cového vedení (těsnicí kužel, vsuvka, atd.)
R
Netěsná místa na armatuře
R
Koroze na armatuře, pokud je tím omezena pevnost
!
Poškozená hadicová vedení se nesmí opravovat.
|
1 689 989 300 2018-05-24
8.2.5 Čistění vstřikovací komory
1. Odstraňte stavěcí šroub pro výškové nastavení
(Obr. 5, pol. 3) otočením ve směru hodinových ručiček.
2. Odstraňte vstřikovací komoru s osvětlením vstřiko-
vací komory (Obr. 5, pol. 4, 5) z držáku vstřikovací
komory (Obr. 3, pol. 7).
3. Pomocí nářadí na demontáž odstraňte O kroužek na
usazení vstřikovacích trysek (Obr. 4, pol. 2).
4. Vyprázdněte vstřikovací komoru a vypláchněte ji čis-
tým zkušebním olejem. Zlikvidujte řádně znečistěný
zkušební olej.
!
Pokud je zkušební olej naplňován příliš rychle, může
vytéct ze vstřikovací komory.
!
Do vstřikovací komory naplňujte jen zkušební olej
podle ISO 4113. Nikdy nenaplňujte naftu.
5. Naplňte čerstvý zkušební olej (ISO 4113) velmi
pomalu a opatrně pomocí trychtýře do vstřikovací
komory (Obr. 25). Naplňte zkušební olej do vstřiko-
vací komory, až je zcela plná.
6. Nasaďte opět O kroužek na usazení vstřikovacích
trysek (Obr. 4, pol. 2).
7. Namontujte vstřikovací komoru s osvětlením vstřiko-
vací komory na držák vstřikovací komory
(Obr. 3, pol. 7).
8. Před montáží na upínací držák vstřikovače naplňte
vstřikovací komoru zkušebním olejem
(viz kapitola 6.5).
!
Pro správný provoz musí být vstřikovací komora vždy
zcela naplněna zkušebním olejem.
i
Po naplnění vstřikovací komory musí být provedena
úplná zkouška CRI/CRIN nebo CRI Piezo. Tak dojde k
odstranění zbývajících vzduchových bublin.
8.2.6 Kontrola O kroužků na usazení vstřikovacích
trysek
S O kroužky musí být vždy zacházeno opatrně a před
použitím je nutno je zkontrolovat. O kroužky je třeba
vyměnit, když se při kontrole zjistí tato poškození:
R
Trhliny, křehnutí, odřená místa nebo bublinky
R
Deformace, otřepy nebo odřená místa
R
Netěsná místa na armatuře
1. Pomocí nářadí na demontáž (Obr. 4, pol. 1) odstraň-
te O kroužek z usazení vstřikovacích trysek
(Obr. 4, pol. 2).
2. Zkontrolujte O kroužek (Obr. 4, pol. 2) a v případě
poškození jej vyměňte.
Robert Bosch GmbH