Bosch EPS 118 Originalbetriebsanleitung Seite 111

6.3 Raccord d'air comprimé
!
Toujours raccorder le EPS 118 à un réseau d'alimen-
tation en air comprimé nettoyé, exempt d'eau et
d'huile selon la norme ISO 8573–1:2010 [3:4:4]. En
cas de mauvaise qualité de l'air comprimé, le filtre à
air doit être remplacé plus tôt dans le conditionneur.
Si le filtre à air n'est pas remplacé dans les temps, la
longévité du EPS 118 est réduite. Les spécifications
des flexibles à air comprimé et les dégagements de
l'alimentation en air comprimé sont décrits dans le
chapitre "Données techniques" (voir chapitre 10.1).
!
De l'air comprimé avec une humidité élevée peut
causer des dysfonctionnements et des dommages.
En cas d'humidité trop élevée, un sécheur doit être
installé en amont du conditionneur.
i
Sur l'unité de maintenance est monté un sac trans-
parent avec un embout enfichable pour un raccorde-
ment de couplage de raccord encliquetable. Utiliser
cet embout enfichable pour le raccordement de
l'alimentation en air comprimé.
1. Fixer le raccord fileté enfichable (Fig. 2, pos. 3) sur
le conditionneur (Fig. 2, pos. 2).
2. Raccorder l'alimentation en air comprimé à une uni-
té de maintenance du EPS 118 (Fig. 2, pos. 2).
Robert Bosch GmbH
Mise en service | EPS 118 | 111
6.4 Remplissage du réservoir à l'huile
d'essai
1. Tourner le bouchon fileté dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre et le retirer des tubulures de
remplissage d'huile d'essai (Fig. 3, pos. 9).
!
Si l'huile d'essai est versée trop rapidement, elle
peut s'évacuer par la tubulure de remplissage d'huile
d'essai. Récupérer immédiatement l'huile d'essai
répandue avec un chiffon.
!
Remplir uniquement le EPS 118 avec de l'huile d'es-
sai selon ISO 4113. Ne jamais remplir de diesel.
!
Le niveau d'huile d'essai doit toujours se trou-
ver au-dessus du repère de l'indicateur de niveau
d'huile (Fig. 1, pos. 4), mais dans le regard en verre.
Lorsque le niveau d'huile d'essai n'est pas visible
au-dessus du regard en verre, le réservoir est trop
plein. Une quantité d'huile d'essai trop important
conduit à une falsification des données mesurées.
2. Verser l'huile d'essai (ISO 4113) très lentement et
prudemment dans les tubulures de remplissage
d'huile d'essai (Fig. 3, pos. 9) à l'aide d'un enton-
noir. Verser de l'huile d'essai jusqu'au niveau d'huile
d'essai au-dessus du repère de l'indicateur de niveau
d'huile (Fig. 1, pos. 4) (environ 4,5 litres).
3. Visser le bouchon fileté sur les tubulures de remplis-
sage d'huile d'essai (Fig. 3, pos. 9) et serrer à la main.
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