Bosch EPS 118 Originalbetriebsanleitung Seite 342

pt 342 | EPS 118 | Manutenção
8.2.7 Mudar o óleo de teste
!
Antes de ser efetuada a mudança do óleo de teste, o
EPS 118 tem que ser desligado e desconectado da
rede de tensão.
!
Quando da utilização, o óleo de teste está sujeito
a cargas elevadas devido a evaporação, tempera-
tura, pressão, oxidação e inclusão de substâncias
estranhas. O controle periódico é, por conseguinte,
imprescindível para garantir a qualidade necessária
do óleo de teste, ao checar os injetores. O óleo de
teste tem que ser trocado em intervalos regulares
(ver intervalos de manutenção). Substituir o óleo de
teste turvo imediatamente, mesmo se o intervalo de
substituição ainda não tiver sido atingido. O óleo de
teste sujo poderá causar adulterações dos valores
de medição e danificar o EPS 118 e os injetores
durante o teste.
Marcas de óleo de teste autorizadas:
Marcas de óleo
DIVINOL Calibration Fluid 2928V3
Modo de procedimento:
1. Desligar o EPS 118.
2. Desligar o EPS 118 da rede de tensão.
3. Conectar a mangueira (Fig. 40, pos. 2; não incluída
no âmbito do fornecimento) à válvula de retenção
(Fig. 40, pos. 1). A válvula de retenção tem uma ros-
ca 1/8" para a conexão a uma união de mangueira.
4. Colocar a outra extremidade da mangueira em um
recipiente de coleta de óleo (Fig. 40, pos. 3).
!
O óleo de teste corre imediatamente pela mangueira
depois da abertura da válvula de retenção. Colocar
sempre a extremidade da mangueira primeiro no
recipiente de coleta de óleo.
5. Abrir a válvula de retenção (Fig. 40, pos. 1) e escoar
o óleo de teste até que o tanque esteja completa-
mente vazio.
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1 689 989 300 2018-05-24
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3
Fig. 40:
1 Válvula de retenção para descarga do óleo de teste
Fabricante
2 Mangueira (não está incluída no âmbito do fornecimento)
3 Recipiente de coleta de óleo
Zeller+Gmelin GmbH &
Co. KG
6. Quando o óleo de teste tiver sido completamente es-
7. Remover a mangueira.
8. Girar a porca serrilhada no sentido anti-horário e
!
!
!
9. Encher as uniões para enchimento de óleo de teste
10. Enroscar a porca serrilhada (no sentido horário) nas
11. Extrair o ar do sistema (ver capítulo 8.2.10).
Escoar o óleo de teste
coado, fechar a válvula de retenção (Fig. 40, pos. 1).
removê-la das uniões para enchimento de óleo de
teste (Fig. 3, pos. 9).
Se o óleo de teste estiver sendo derramado muito
rapidamente, ele poderá sair pelas uniões para en-
chimento de óleo de teste. Recolher imediatamente
com um pano o óleo de teste derramado.
Encher o EPS 118 apenas com óleo de teste confor-
me a ISO 4113. Nunca encher com diesel.
O medidor de óleo de pressão deve se situar acima
da marca de indicação de enchimento de óleo
(Fig. 1, pos. 4), mas também visível através do vidro
de inspeção. Se o medidor de óleo de teste não
estiver visível acima do vidro de inspeção, então é
introduzido muito óleo de teste. Muito óleo de teste
provoca adulteração dos valores de medição.
com o óleo de teste (ISO 4113) muito devagar e com
cuidado usando o funil (Fig. 3, pos. 9). Verter o óleo
de teste até que o medidor de óleo de teste esteja aci-
ma da marcação de indicação do nível de enchimento
(Fig. 1, pos. 4) (aprox. 4,5 litros de óleo de teste).
uniões para enchimento de óleo de teste (Fig. 3, pos. 9).
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