Druckluftanschluss; Prüföl In Den Tank Einfüllen - Bosch EPS 118 Originalbetriebsanleitung

6.3

Druckluftanschluss

!
EPS 118 immer an ein gereinigtes, wasserfreies und
ölfreies Druckluftversorgungsnetz nach ISO 8573–
1:2010 [3:4:4] anschließen. Bei schlechter Druckluft-
qualität muss der Luftfilter in der Wartungseinheit
entsprechend früher ausgetauscht werden. Wird der
Luftfilter nicht rechtzeitig getauscht, dann verringert
sich die Lebensdauer von EPS 118. Spezifikationen
zu Druckluftschlauchleitungen und Abstände der
Druckluftversorgung sind im Kapitel "Technische
Daten" (siehe Kapitel 10.1) beschrieben.
!
Druckluft mit zu hoher Feuchtigkeit kann Fehlfunkti-
onen und Schäden verursachen. Bei zu hoher Feuch-
tigkeit muss ein Lufttrockner vor der Wartungsein-
heit installiert werden.
i
An der Wartungseinheit ist ein Klarsichtbeutel an-
gebracht mit einem Stecknippel für eine Schnellver-
schlusskupplungsverbindung. Diesen Stecknippel für
den Anschluss der Druckluftversorgung verwenden.
1. Stecknippel (Abb. 2, Pos. 3) an die Wartungseinheit
(Abb. 2, Pos. 2) befestigen.
2. Druckluftversorgung an die Wartungseinheit an-
schließen.
Robert Bosch GmbH
Inbetriebnahme | EPS 118 | 25
6.4 Prüföl in den Tank einfüllen
1. Die Verschluss-Schraube vom Prüföleinfüllstutzen
(Abb. 3, Pos. 9) entfernen.
!
Wenn das Prüföl zu schnell eingefüllt wird, kann es
am Prüföleinfüllstutzen auslaufen. Ausgelaufenes
Prüföl sofort mit einem Tuch aufnehmen.
!
Nur Prüföl nach ISO 4113 in den EPS 118 einfüllen.
Niemals Dieselkraftstoff einfüllen.
!
Der Prüfölpegel muss sich über der Markierung
der Ölfüllstandsanzeige (Abb. 1, Pos. 4) aber auch
innerhalb des Schauglases befinden. Befindet sich
der Prüfölpegel nicht sichtbar oberhalb des Schaug-
lases, dann ist zu viel Prüföl eingefüllt. Zu viel Prüföl
führt zu Verfälschung der Messwerte.
2. Prüföl (ISO 4113) sehr langsam und vorsichtig mit
dem Trichter in den Prüföleinfüllstutzen
(Abb. 3, Pos. 9) einfüllen. Prüföl einfüllen, bis der
Prüfölpegel über die Markierung der Ölfüllstandsan-
zeige Abb. 11, Pos. 4) steht (ca. 4,5 Liter Prüföl).
3. Die Verschluss-Schraube auf den Prüföleinfüllstutzen
(Abb. 3, Pos. 9) aufschrauben und von Hand festzie-
hen.
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