EM–86
13. Gewinde des Kühlmitteltemperatursensors reinigen.
Gewinde mit Teflondichtband umwickeln und Kühl-
mitteltemperatursensor im Zylinderkopf einbauen.
Anziehdrehmoment: 24,5 – 34,3 N·m
HINWEIS:
•
Neue Kühlmitteltemperatursensoren sind mit
Konservierungsmittel beschichtet. Deshalb Kon-
servierungsmittel vor dem Applizieren des Teflon-
dichtbandes gründlich entfernen. Vor dem Einbau
Gewindebohrung im Zylinderkopf reinigen.
14. Dichtlippe des "T"-Wellendichtringes der Nocken-
welle mit Motoröl bestreichen.
15. Wellendichtring mit folgendem Sonderwerkzeug (SST)
installieren.
Sonderwerkzeug (SST): 09636-20010-000
VORSICHT:
•
Wellendichtring beim Einsetzen in die Zylinder-
kopfbohrung nicht verkanten.
16. Nockenwellen-Zahnriemenscheibe einbauen.
(Siehe Wartungshandbuch, Abschnitt Zahnriemen.)
17. Falls abgebaut, folgende Teile am Zylinderkopf mon-
tieren.
1
Hohlschraube für Bremskraftverstärker
2
Stopfen
3
Stiftschraube für VS-Ventil (Leerlaufan-
hebung)
4
Stiftschrauben für Drosselklappengehäuse
5
Gaszugbride
6
Stiftschrauben für Gaszugbride
7
Befestigungsschrauben für Druckspeicher
8
Bride für Motorkabel
18. Zylinderkopfdeckel einbauen.
19. Folgende Stecker am Motor anschließen.
(1) Kühlmitteltemperatursensor
(2) Kühlmitteltemperaturgeber
20. Zündkerzen einbauen.
21. Zündkabel am Zylinderkopf anschließen.
22. Zündkabel in der Kabelbride befestigen.
(2,5 – 3,5 kgf-m)
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