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Kompressionsdruck messen
1) Kompressionsdruckmesser in die Zündker-
zenbohrung einsetzen.
2) Gaspedal ganz durchtreten.
3) Motor mit dem Anlasser durchdrehen und
Kompressionsdruck messen.
HINWEIS:
•
Zum Durchdrehen des Motors eine voll aufgela-
dene Batterie verwenden, so daß eine Drehzahl
von mindestens 300 min
4) Schritte (1) bis (3) an jedem Zylinder
wiederholen.
HINWEIS:
•
Messung in möglichst kurzer Zeit durchführen.
•
Den Motor für jede Messung gleich lang durch-
drehen lassen.
Kompressionsdruck, Sollwert:
1373 kPa (14 kgf/cm
Kompressionsdruck, Verschleißgrenze:
1030 kPa (10,5 kgf/cm
Differenz zwischen einzelnen Zylindern:
147 kPa (1,5 kgf/cm
5) Ist der Kompressionsdruck eines oder
mehrerer Zylinder zu niedrig, eine kleine
Menge Motoröl durch die Zündkerzenboh-
rung in den (die) fraglichen Zylinder
gießen und die Kompressionsdruckmes-
sung am (an den) fraglichen Zylinder(n)
wiederholen.
• Hat die Zugabe von Motoröl den Kom-
pressionsdruck verbessert, sind sehr
wahrscheinlich die Kolbenringe und/oder
die Zylinderbohrung verschlissen bzw.
beschädigt.
• Bleibt
der
nach Arbeitsschritt (5) zu niedrig, sitzen
die Ventile möglicherweise fest oder
deren Ventilsitz ist beschädigt, oder die
Zylinderkopfdichtung ist undicht.
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Unterbrechungsrelais in den Relaissockel ein-
setzen.
erreicht wird.
-1
)/bei 300 min
2
-1
)/bei 300 min
2
-1
)/ bei 300 min
2
-1
Kompressionsdruck
auch
EM–31
gEM00092-00079
gEM00093-00000
gEM00094-00080
gEM00095-00081
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