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(6) Kurbelwelle 1,9 Umdrehungen in normaler Dreh-
richtung drehen, so daß die Markierung "F" der
Nockenwellen-Zahnriemenscheibe drei Zähne vor
dem Zeiger im Zylinderkopfdeckel steht.
HINWEIS:
•
Kurbelwelle bei dieser Einstellung niemals rück-
wärts drehen.
•
Sicherstellen, daß der Zahnriemen zwischen Kur-
belwellen-Zahnriemenscheibe und Nockenwellen-
Zahnriemenscheibe sauber liegt und nicht geneigt
ist.
•
Wurde die Kurbelwelle rückwärts gedreht oder
liegt der Zahnriemen nicht richtig auf, Kurbelwelle
mindestens zwei Umdrehungen drehen.
(7) Befestigungsschraube des Zahnriemenspanners
lösen.
(8) Kurbelwelle weiter (vorwärts) drehen, bis die Mar-
kierung "F" der Nockenwellen-Zahnriemenscheibe
mit dem Zeiger des Zylinderkopfdeckels fluchtet.
HINWEIS:
•
Kurbelwelle niemals rückwärts drehen.
•
Kurbelwelle nie über den Punkt hinaus drehen, an
dem die Markierung "F" der Nockenwellen-Zahn-
riemenscheibe mit dem Zeiger des Zylinderkopf-
deckels fluchtet.
•
Wurde die Kurbelwelle rückwärts gedreht oder
über den Punkt der Markierung "F" hinausgedreht,
Befestigungsschraube des Zahnriemenspanners
provisorisch festziehen und Prozedur ab Schritt (5)
wiederholen.
(9) Befestigungsschraube des Zahnriemenspanners
mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment
festziehen.
Anziehdrehmoment: 29,4 – 44,1 N·m
(10) Sicherstellen, daß die Anbohrungen der Kurbel-
wellen-Zahnriemenscheibe
wellen-Zahnriemenscheibe mit den entsprechen-
den Markierungen fluchten.
Stimmen die Anbohrungen nicht mit den Markie-
rungen überein, Prozedur ab Schritt (2) wieder-
holen.
(3,0 – 4,5 kgf-m)
und
der
Ungefähr 30°
Zeiger
Nocken-
EM–49
gEM00155-00138
gEM00156-00139
gEM00157-00140
gEM00158-00141
"F"-Marke
Anbohrung
Anbohrung
Zeiger
gEM00159-00142
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