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EM–102
29. Motorkabel vom Windlaufkabel trennen
(1) Vier Halteclips lösen und die Computerab-
deckung entfernen.
HINWEIS:
•
Halteclips zum Lösen langsam herausziehen.
(2) Motorkabelstecker vom Windlaufkabel oder dem
EFI ECU abziehen.
(3) Motorkabelbride von der Halterung trennen.
(4) Gummitülle des Motorkabels von der Stirnwand
lösen.
(5) Von der Motorraumseite her Motorkabel langsam
herausziehen.
HINWEIS:
•
Motorkabel
strengung ziehen. Nichtbeachtung dieses Sicher-
heitshinweises kann die Stecker beschädigen).
30. Kühler ausbauen
(1) Stecker des Kühlgebläsemotor abziehen.
(2) Schlauchspannband
schlauchs entfernen.
(3) Oberen Kühlerschlauch trennen.
(4) Schlauchspannband
schlauchs entfernen.
(5) Unteren Kühlerschlauch trennen.
HINWEIS:
•
Geeigneten Auffangbehälter unter die Trennstelle
des Kühlers stellen.
(6) Schlauchspannbänder
schläuche lösen und Getriebeölkühlerschläuche
trennen.
VORSICHT:
•
Gebrauchte Schlauchspannbänder nicht wieder-
verwenden.
•
Geeigneten Auffangbehälter unter die Trennstelle
stellen, da Automatikgetriebeöl ausfließt. Ge-
trennte Schläuche mit Stopfen verschließen.
(8) Befestigungsschrauben der oberen Kühlerhalte-
rung lösen und Kühlerhalterung abbauen.
(9) Kühler aus dem Fahrzeug heben.
31. Klimaanlageverdichter vom Motor abbauen
(Nur Fahrzeuge mit Klimaanlage)
(1) Befestigungsschraube
lösen.
(2) Spannschraube "B" lösen und Klimaanlage-An-
triebsriemen entfernen.
nicht
mit
übermäßiger
des
oberen
des
unteren
der
Getriebeölkühler-
"A"
der
Kraftan-
Kühler-
Kühler-
Klimaanlage
gEM00356-00328
gEM00357-00329
A
B
gEM00358-00330
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