(3) Lagerdeckel
bauen. Mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmo-
ment festziehen.
Anziehdrehmomente
Schraube M10: 28,4 – 36,3 N·m/trocken
Schraube M8: 12,7 – 16,7 N·m/trocken
HINWEIS:
•
Jeder Lagerdeckel ist mit einer Lagerdeckelnummer
gekennzeichnet.
•
Die Einlaß-Ventilkipphebelachse ist anhand der Aus-
kehlungen für die Zündkerzenrohre zu identifizieren.
•
Ventilkipphebelachse so installieren, daß die größere
Anschrägung gegen den Zahnriemen gerichtet ist.
•
Vor dem Festziehen der Schrauben sicherstellen,
daß die Gewinde trocken sind. (Sicherstellen, daß
kein Öl/Fett an die Gewindelöcher und Schrauben
gelangt.)
(4) Lagerdeckel abbauen und Ölspalt (Radialspiel)
messen.
Ölspalt (Radialspiel)
Sollwert: 0,035 – 0,076 mm
Verschleißgrenze: 0,17 mm
Liegt der Ölspalt (Radialspiel) über der Ver-
schleißgrenze, Zylinderkopf und Nockenwelle als
Teilesatz ersetzen.
HINWEIS:
•
Nach erfolgter Prüfung Kunststoff-Meßstreifen
(Plastigage) entfernen. Nockenwelle und Lager-
deckel mit Reinigungslösung waschen.
9. Axialspiel Nockenwelle prüfen
(1) Lagerzapfen der Nockenwelle mit Motoröl be-
netzen.
und
Ventilkipphebelachsen
(2,9 – 3,7 kgf-m)/trocken
(1,3 – 1,7 kgf-m)/trocken
ein-
EM–67
gEM00218-00199
gEM00219-00200
gEM00220-00201