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12. Démontage, réglage
Après le montage final du jeu de pièces détachées, le montage de l'installation radiopilotée et le rodage
du moteur, le modèle est, en principe, prêt à être mis en service (tout comme le modèle livré
préassemblé).
Les caractérisrtiques de pilotage du modèle sont adaptées à un premier essai de pilotage tout comme
aux pilotes expérimentés.
Plus on acquiert une sûreté de pilotage plus on demande davantage au modèle. Les besoins
et les ambitions des différents pilotes sont différents et dépendent de leur style de pilotage.
Tous cependant désirent un régime élevé, une puissance réelle maxi, la compétition ou
pilotent leur modèle « juste pour le plaisir ».
• La voiture est déjà équipée d'une traction intégrale avec différentiel avant, arrière et médian. Une
boîte de vitesse à deux vitesses peut être également montée (en option).
• Des tiges filetées dans les bras transversaux supérieurs des roues avant et arrière permettent le
réglage du mécanisme de roulement. Elles permettent le réglage en continu du carrossage.
• Des tiges filetées dans la barre d'accouplement de droite et de gauche permettent également un
réglage précis en continu de la voie.
• L'inclinaison du déflecteur arrière du Buggy peut être modifiée en 3 étapes.
• La précontrainte du ressort des 4 amortisseurs à pression d'huile peut être sélectionnée plus élevée
ou plus faible au moyen des boulons à œil.
L'angle d'incidence des amortisseurs et de par là la progressivité de l'amortissement peut être
modifiée par un déplacement dans les points de fixation sur les bras transversaux inférieurs.
Bien sûr, il est également possible d'utiliser d'autres amortisseurs ou d'autres ressorts
d'amortisseurs.
• Dans les accessoires, vous trouverez différentes huiles présentant différents degrés de viscosité,
ce qui agit sur la fonction de blocage du différentiel de l'essieu avant et arrière (nécessité de démonter
le différentiel) de même que des huiles au silicone présentant une viscosité différente pour les
amortisseurs à pression d'huile.
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d) Check list
What is there to do for the version without remote control:
1. Installing and setting steering servo and steering linkage
2. Installing and setting throttle/brake servo and linkages
3. Attach ON/OFF switch for receiver in the lid of the receiver box (already mounted)
4. Insert receiver into the receiver box
Afterwards the procedure is the same as with the finished version.
What is there to do for the ready/ready-made vehicle:
• Insert receiver rechargeable batteries
• Fasten antenna to the lid of the receiver box
• Check alignment and tooth backlash of drive
• Function control of servos
• Check basic carburettor setting
• Screw in glow plug
• Attach air filter
• Fill-in model fuel
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Kapitel
Fehlerbehebung
