Reely Super Cub Bedienungsanleitung
Flugmodell
Inhaltsverzeichnis
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Flugmodell „Super Cub"
Model Plane „Super Cub"
Modèle réduit d'avion « Super Cub »
Modelvliegtuig „Super Cub"
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr. 1082714
Bedienungsanleitung
Operating Instructions
Notice d'emploi
Gebruiksaanwijzing
Seite 2 - 26
Page 27 - 51
Page 52 - 76
Pagina 77 - 101
Version 03/14
7
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
Verwandte Anleitungen für Reely Super Cub
Inhaltszusammenfassung für Reely Super Cub
- Seite 1 Flugmodell „Super Cub“ Model Plane „Super Cub“ Modèle réduit d’avion « Super Cub » Modelvliegtuig „Super Cub“ Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr. 1082714 Bedienungsanleitung Seite 2 - 26 Operating Instructions Page 27 - 51 ...
-
Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Seite Einführung ................................3 Symbol-Erklärungen ............................3 Bestimmungsgemäße Verwendung ........................4 Produktbeschreibung ............................4 Lieferumfang ................................4 Sicherheitshinweise .............................5 a) Allgemein ...............................5 b) Vor der Inbetriebnahme ..........................5 c) Während des Betriebs ...........................6 Batterie- und Akkuhinweise ..........................7 Bedienelemente des Senders ..........................9 Inbetriebnahme des Senders ..........................10 a) Einlegen der Batterien ..........................10 b) Überprüfen der Stromversorgung des Senders ................... -
Seite 3: Einführung
Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. -
Seite 4: Bestimmungsgemäße Verwendung
Sie allein sind für den gefahrlosen Betrieb des Modells verantwortlich! Produktbeschreibung Bei dem Flugmodell „Super Cub“ handelt es sich um ein vorgefertigtes RtF-Modell (RtF = „Ready to Fly“), das mit wenigen Handgriffen einsatzbereit ist. Sämtliche für den Antrieb und zur Steuerung erforderlichen Komponenten sind bereits betriebsfertig im Modell einge- baut. -
Seite 5: Sicherheitshinweise
Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie. -
Seite 6: Während Des Betriebs
• Der zum Betrieb erforderliche Flugakku ist entsprechend der Bedienungsanleitung aufzuladen. • Achten Sie bei den Senderbatterien immer auf eine noch ausreichende Restkapazität (Batterieprüfer). Sollten die Batterien leer sein, so tauschen Sie immer den kompletten Satz und niemals nur einzelne Zellen aus. • Vor jeder Inbetriebnahme muss die Einstellung der Trimmtasten für die Richtungssteuerung kontrolliert und ggf. eingestellt werden. • Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme den korrekten und festen Sitz des Propellers. • Achten Sie bei laufendem Propeller darauf, dass sich weder Gegenstände, Kleidungs- oder Körperteile im Dreh- und Ansaugbereich des Propellers befinden. c) Während des Betriebs • Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab. • Der unsachgemäße Betrieb kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen! Achten Sie deshalb beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen, Tieren und Gegenständen. -
Seite 7: Batterie- Und Akkuhinweise
Batterie- und Akkuhinweise Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit ist, bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Speziell bei LiPo-/LiIon-Akkus mit ihrem hohen Energieinhalt (im Vergleich zu herkömmlichen NiMH-Akkus) sind diverse Vorschriften unbedingt einzuhalten, da andern- falls Explosions- und Brandgefahr besteht. - Seite 8 • Laden Sie nur intakte und unbeschädigte Akkus. Sollte die äußere Isolierung des Akkus beschädigt sein bzw. der Akku verformt bzw. aufgebläht sein, darf er auf keinen Fall aufgeladen werden. In diesem Fall besteht akute Brand- und Explosionsgefahr! • Beschädigen Sie niemals die Außenhülle des Flugakkus, zerschneiden Sie die Folienumhüllung nicht, stechen Sie nicht mit scharfen Gegenständen in den Flugakku. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr! • Da sich sowohl die Ladeelektronik in der Fernsteuerung als auch der Flugakku während des Ladevorgangs erwär- men können, ist es erforderlich, auf eine ausreichende Belüftung zu achten. Decken Sie die Fernsteuerung und den Flugakku niemals ab! Dies gilt selbstverständlich auch für andere Ladegeräte und andere Akkus.
-
Seite 9: Bedienelemente Des Senders
Bedienelemente des Senders Im weiteren Verlauf der Anleitung beziehen sich die Ziffern im Text immer auf das nebenstehende Bild bzw. auf die Bilder innerhalb des Abschnittes. Querverweise zu anderen Bildern werden mit der entsprechenden Bildnummer angegeben. Unterschiede zu dem gelieferten Modell in der Farbgebung und im Design können in dieser Bedienungsanleitung nicht ausgeschlossen werden. -
Seite 10: Inbetriebnahme Des Senders
Inbetriebnahme des Senders a) Einlegen der Batterien Wichtig! Verwenden Sie für den Betrieb des Fernsteuersenders ausschließlich Batterien, da diese eine Spannung von 1,5 V/Zelle aufweisen. Akkus (NiCd/NiMH) weisen lediglich eine Spannung von 1,2 V/Zelle auf und sind somit für die Stromversorgung des Senders bzw. für die im Sender integrierte Ladefunktion (für den Flugakku) ungeeignet. -
Seite 11: Überprüfen Der Stromversorgung Des Senders
b) Überprüfen der Stromversorgung des Senders Wenn neue Batterien eingelegt sind, schalten Sie zu Testzwecken den Sender mit Hilfe des Funktionsschalters (siehe Bild 1, Pos. 5) ein. Schieben Sie dazu den Funktionsschalter von der linken Schalterstellung „OFF“ in die rechte Schalterstellung „ON“. -
Seite 12: Laden Des Flugakkus
Laden des Flugakkus Der Flugakku wird mit Hilfe des Fernsteuersenders geladen. Öffnen Sie dazu die Klappe (1) auf der Vorderseite des Senders (siehe auch Bild 1, Pos. 9), klappen Sie sie nach links auf. Schießen Sie anschließend den Flugakku (2) an das Ladekabel (3) im Ladeschacht an. Die Steckverbinder sind verpolungssicher. -
Seite 13: Einsetzen/Anschließen Des Flugakkus
Einsetzen/Anschließen des Flugakkus Achtung, wichtig! Bevor Sie den Flugakku an das Modell anschließen, muss der Fernsteuersender in Betrieb genommen wer- den. Achten Sie dabei darauf, dass sich der Steuerknüppel für die Motorfunktion in der untersten Stellung befindet. Montieren Sie den Flugakku (1) mittig auf dem Klettband am Fahrwerk (2) und verbinden diesen mit dem verpolungs- sicheren Steckverbinder (3) mit der Modellelektronik. -
Seite 14: Erneuern Der Sender-/Empfängerbindung
Erneuern der Sender-/Empfängerbindung Damit bei 2,4 GHz-Fernsteuerungen eine störungsfreie Signalübertragung stattfinden kann, müssen Sender und Empfänger digital gleich codiert sein. Die Abstimmung der digitalen Codierung (Bindung zwischen Sender und Emp- fänger) erfolgt mit Hilfe der Binding-Funktion. Sender und Empfänger sind im Regelfall bereits ab Werk aufeinander abgestimmt bzw. gebunden und können sofort eingesetzt werden. -
Seite 15: Grundeinstellung Der Digitalen Trimmung
Grundeinstellung der digitalen Trimmung Bevor Sie die Steuerfunktionen am Modell testen können, ist es erforderlich, die momentane Stellung der digitalen Trimmung zu überprüfen bzw. richtig einzustellen. Der Fernsteuersender hat vier Trimmtaster (siehe auch Bild 1, Pos. 7 und 8), mit deren Hilfe die Mittelstellung der beiden Steuerfunktionen für Höhen- und Seitenruder korrigiert werden kann. -
Seite 16: Servoreverse Und Motorabschaltung
Servoreverse und Motorabschaltung a) Servoreverse Nach einer Senderstörung oder wenn Sie z.B. den Sender wechseln, muss eventuell die Steuerrichtung von Seiten- und/oder Höhenruder (Servoreserve) geändert werden. Steuerrichtung ändern: 1. Wenn die Steuerrichtung der Seitenrudersteuerung geändert werden soll, so drücken Sie bei ausgeschaltetem Sender auf den rechten Trimmknopf der Seitenrudertrimmung (1). -
Seite 17: Motorabschaltung
b) Motorabschaltung Um den Flugakku vor Tiefentladungen zu schützen, schaltet die Motorelektronik bei Erreichen der Entladeschluss- spannung des Akkus den Motor ab. Die im Modell eingebaute LED blinkt. Landen Sie unmittelbar, nachdem der Motor ausgeschaltet wurde. Wenn das Modell sich relativ weit entfernt von Ihnen befindet, können Sie das Modell mit geringer Motorkraft zur Landung zurückholen. Schieben Sie hierzu den Steuerhebel für die Motorsteuerung kurz in die unterste Stellung (Motor aus) und bewegen den Steuerhebel wieder langsam nur noch soweit nach vorne, dass Sie mit reduzierter Motorleistung eine Landung in Ihrer Nähe durchführen können. -
Seite 18: Überprüfen Der Steuerfunktionen
Überprüfen der Steuerfunktionen Bevor Sie mit Ihrem Flugmodell zum ersten Mal starten, ist es erforderlich, sich mit den Steuerfunktionen vertraut zu machen. a) Motorfunktion Achtung! Vergewissern Sie sich, dass bei diesem Motortest keine losen Teile wie Papier, Folien oder sonstige Gegen- stände von der Luftschraube angesaugt werden können. -
Seite 19: Neutralstellung
b) Neutralstellung Wenn die Steuerknüppel für die Seitenruder- und Höhenruderfunktion sowie die digitale Trimmung der Steuerfunk- tionen exakt in der Mittelstellung stehen, sollten das Seitenruder (1) und das Höhenruder (2) ebenfalls genau in der Mittelstellung stehen. Von hinten gesehen müssen Seiten- und Höhenruder zusammen mit dem Leitwerk eine Ebene bilden und dürfen weder nach oben oder unten bzw. -
Seite 20: D) Seitenruderfunktion
d) Seitenruderfunktion Wird der Steuerknüppel für die Seitenruderfunktion (siehe Bild 13) nach links bewegt, muss das Seitenruder nach links ausschlagen. Die hintere Kante des Ruders muss dabei ca. 2 - 3 mm nach links ausgelenkt werden. Im Flug wird dadurch das Leitwerk nach rechts gedrückt und das Modell fliegt eine Linkskurve. Bild 13 Wird der Steuerknüppel für die Seitenruderfunktion (siehe Bild 14) nach rechts bewegt, muss das Seitenruder nach rechts ausschlagen. -
Seite 21: Der Erste Flug
Der erste Flug Vor dem ersten Start ist der Flugakku entsprechend den Anweisungen im Abschnitt „Laden des Flugakkus“ zu laden. Die Restkapazität der Senderbatterien können Sie beispielsweise mit einem Batterieprüfer testen. Nachdem Sie noch einmal kurz die Funktion des Motors sowie die Ausschläge des Höhen- und Seitenruders überprüft haben, ist das Modell zum Erstflug bereit. -
Seite 22: Eintrimmen Des Modells
Versuchen Sie zu Beginn keine zu engen Kurven zu fliegen und achten Sie auch in den Kurven auf eine gleichblei- bende Flughöhe und Fluggeschwindigkeit. Wichtig! Während der Steuervorgänge brummen die Induktions-Servos mehr oder weniger laut. Dies ist normal und physikalisch bedingt. Die Wirksamkeit der Ruder ist neben dem Ausschlagweg am Sender auch von der Motorleistung abhängig. Je höher die Motordrehzahl, desto engere Kurven können geflogen werden. Achtung! Achten Sie beim Fliegen immer auf eine ausreichende Mindest-Fluggeschwindigkeit. Bei reduzierter Motor- leistung führt zu starkes Ziehen am Höhenruder-Steuerknüppel dazu, dass das Modell zu langsam wird und nach vorne über die Rumpfspitze oder seitlich über eine Tragfläche abkippt. -
Seite 23: Wartung Und Pflege
Wartung und Pflege Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Funktionssicherheit der Fernsteuerung sowie die Leichtgängigkeit des Motors des Flugmodells. Alle beweglichen Teile müssen sich leichtgängig bewegen lassen, dürfen aber kein Spiel in der Lagerung aufweisen. Äußerlich dürfen die Fernsteuerung und das Flugmodell nur mit einem weichen, trockenen Tuch oder Pinsel gereinigt werden. -
Seite 24: Entsorgung
Entsorgung a) Allgemein Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschriften. Entnehmen Sie die eingelegten Batterien/Akkus und entsorgen Sie diese getrennt vom Produkt. b) Batterien und Akkus Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt! Schadstoffhaltige Batterien/Akkus sind mit nebenstehendem Symbol gekennzeichnet, das auf das Verbot der Entsorgung über den Hausmüll hinweist. -
Seite 25: Behebung Von Störungen
Behebung von Störungen Auch wenn das Modell nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen können. Der Sender reagiert nicht. • Überprüfen Sie die eingelegten Batterien und tauschen Sie sie ggf. aus. -
Seite 26: Technische Daten
Technische Daten a) Sender Sendefrequenz ........2,4 GHz Kanalzahl ..........3 Betriebsspannung .........6 V/DC, 4 Batterien vom Typ AA/Mignon Abmessung (B x H x T) ......140 x 121 x 41 mm Gewicht inkl. Batterien ......ca. 265 g b) Flugmodell Spannweite ...........348 mm Länge............236 mm Gewicht inkl. - Seite 104 ! Impressum Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Er- fassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik und Ausstattung vorbe- halten.