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Het voertuig remt met een zeer effectieve reminstallatie met aluminium remschijven en speciale
remvoeringen.
Chassis:
De bodemplaat en de RC-inbouwplaat (versterkingsplaat) van bijzonder hard aluminium garanderen
een hoge stabiliteit en torsiestijfheid bij een laag gewicht. Deze torsiestijfheid zorgt voor een goede
rijstabiliteit omdat er geen veerkrachten overgebracht worden door het chassis.
Het lage eigen gewicht van de speciale aluminiumlegering is gunstig voor de rijprestaties en door de
hoge stabiliteit kan het model kleinere botsingen probleemloos verwerken.
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Zusammenbau der Vorderachse
g) Setzen Sie die lange Kardanwelle in den Mit-
nehmer am Hauptzahnrad (Mitteldifferenzial,
Zweiganggetriebe) ein.
Setzen Sie anschließend die montierte Vorder-
achse wieder so auf das Chassis, dass das an-
dere Ende der Kardanwelle im Mitnehmer des
Antriebskegelrades am Vorderachsdifferenzial
liegt.
Montieren Sie die Vorderachse, die RC-Einbau-
platte und den Tank wieder auf dem Chassis.
Verbinden Sie die äußeren Spurstangen wie-
der mit den Spurstangenhebeln.
Ausbau des Mitteldifferenzials bzw. der Scheibenbremse
• Nehmen Sie die RC-Einbauplatte ab.
• Entfernen Sie die vier Schrauben des Mitteldif-
ferenzials auf der Unterseite des Fahrzeugs und
nehmen Sie das Mitteldifferenzial mit der Schei-
benbremse heraus.
• Bei nachlassender Bremswirkung kann der
Bremsbelag relativ leicht gewechselt werden.
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Kapitel
Fehlerbehebung
