Werbung
e) Einstellung des Radsturzes
Der Radsturz bezeichnet die Neigung der Radebene gegenüber der Senkrechten.
Negativer Sturz (Radoberkanten zeigen nach innen) an den Vorderrädern erhöht die Seiten-
führungskräfte der Räder bei Kurvenfahrten, die Lenkung spricht direkter an, die Lenkkräfte werden
geringer.
Gleichzeitig wird das Rad in Achsrichtung auf den Achsschenkel gedrückt. Damit wird axiales Lager-
spiel ausgeschaltet, das Fahrverhalten wird ruhiger.
Negativer Sturz an den Hinterrädern vermindert die Neigung des Fahrzeughecks, in Kurven auszubre-
chen. Durch die Einstellung eines negativen Sturzes erhöht sich der Verschleiß an den Reifeninnenseiten.
Dieser Effekt lässt sich aber durch die Einstellung einer Vorspur kompensieren.
Einstellung des Sturzes an Vorder- und Hinterrädern
Die Rechts-/Linksgewindestangen mit Schlüsselfläche zur Sturzeinstellung befinden sich jeweils in den
oberen Querlenkern, zwischen dem Achsschenkelträger und dem Differenzialgehäuse.
Negativer Sturz
Drehung an der Schlüsselfläche nach vorne, Radoberkante wird nach
innen gezogen.
Positiver Sturz
Drehung an der Schlüsselfläche nach hinten, Radoberkante wird nach
außen gedrückt.
44
7. De afstandsbediening
Gelieve voor de bediening van de afstandsbediening rekening te houden met de afzonderlijk
meegeleverde handleiding. Deze is enkel meegeleverd bij het bestelnummer 226471 (het
complete kant-en-klaar gemonteerde voertuig, RTR).
Bij het voertuig met het bestelnummer 226470 kan praktisch elke moderne
afstandsbediening met ten minste 2 kanalen ingebouwd worden.
8. Algemene Informatie
a) Voor de beginneling en RC-Car nieuweling
Wij raden aan om deze montage- en bedieningshandleiding vóór de ingebruikname volledig en
aandachtig te lezen.
Bij de beschrijving van het modelvoertuig in hoofdstuk 9 leert u alles over de karakteristieke
eigenschappen van dit voertuig. In hoofdstuk 10 worden het gereedschap en de onderdelen beschreven
die nodig zijn voor de definitieve montage en welke werkzaamheden er nodig zijn voor de
rijvoorbereidingen.
U leert de functies van uw voertuig en de technische verbanden op de eenvoudigste manier kennen
terwijl u het voertuig rijklaar maakt. Deze kennis vereenvoudigt niet alleen het onderhoud van uw model
(hoofdstuk 5), het zoeken naar fouten en kleinere reparaties, maar ook het tunen.
Met toenemende rijpraktijk zult u ook hogere eisen stellen aan de rijprestaties van uw modelvoertuig.
Optimaliseer zelf de afstelling van het chassis overeenkomstig uw rijstijl en uw favoriete gebruiksmodus.
Het COBRA III chassis biedt u tal van tuningmogelijkheden.
In deze handleiding leert u niet alleen welke instellingen u kunt wijzigen, maar ook waarom deze
veranderingen tot welke resultaten leiden.
Vaktermen zijn noodzakelijk! ... Maar niet iedereen kent ze. Om steeds te weten waarover in deze
handleiding gesproken wordt en ook om het juiste vakjargon te gebruiken in gesprekken met andere
modelsporters, vindt u in dit hoofdstuk een klein lexicon.
Bovendien: als er eens iets kapot gaat, moet u reserveonderdelen bestellen. Voorkom misverstanden
bij de bestelling en daarmee ook verlies van tijd en geld door het benodigde onderdeel steeds met zijn
naam (en het bestelnummer) op te geven.
169
Werbung
Kapitel
Fehlerbehebung
