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Afin de pouvoir compléter le montage de cette voiture et qu'elle soit prêtè à être pilotée, vous avez en
plus besoin de/d':
• une télécommande à 2 canaux (AM ou FM) avec récepteur et deux servos (pas pour la version
complètement préassemblée)
• piles ou accus (recommandé) pour l'émetteur radiopiloté
• Piles ouaccus (recommandé) pour le récepteur (également pour l'alimentation en courant des servos)
• Chargeur pour les accus (pour tension de réseau ou 12V batterie de voiture)
• Bougie (valeur calorifique 1 ou 3)
• Clé de bougie
• Socket de bougie (long) pour l'accu de démarrage
• Accu de démarrage 2 Volt (ou socket de bougie avec bougie de départ comme unité)
• Carburant pour modèle réduit à base de méthanot/huile de ricin, 5-10% nitrométhane (part minimum)
c) Outils et auxiliaires
Outils nécessaires :
• Clé à douille (ou clé à molette) 7 mm pour la fixation des écrous de roues
• Clé à molette 5 mm pour le réglage du centrage et du carrossage
• Clé hexagonale 2 mm pour les vis sans tête sur les entraîneurs du cardan et des arbres d'entraînement
• Clé hexagonale 1 mm pour les vis sans tête sur les bagues d'arrêt de la timonerie de vitesse/frein et
de direction
• Tournevis cruciforme (Ph No 1) pour la fixation des servos et du support de carrosserie ainsi que
pour les réajustements
• Outil de coupe pour ajuster le levier de commande du servo
Outils auxiliaires nécessaires :
• Colliers autobloquants pour la pose correcte des câbles
• Huile fluide de machine ou graisseur atomiseur
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a) Taking apart the front axle differential
For the rear axle differential the procedure is simi-
lar.
a) Screw off the body member on the font.
Loosen the steering links on the side from the
steering link levers.
Loosen the four screws on the bottom of the
chassis.
Lift the entire front axle from the chassis.
b) Uncover the differential gear box screws.
Screw out the left bottom transverse link.
Fold the left half-axis towards the top.
Loosen the four screws that hold the differen-
tial housing together.
c) Take the housing apart.
d) In the casing facing the engine, insert a ball
bearing each from outside and from the inside.
Guide the axis of the crown wheel from the in-
side through the opening and secure the axis
with an E-ring.
Slide an attachment onto the axis and secure
it with on the flattened side of the axis with a
headless screw.
Insert a ball bearing on the right and left onto
the axis of the differential.
Slide an attachment each onto the axis and
secure it with a headless screw.
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Kapitel
Fehlerbehebung
