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6. Remarques concernant les piles
et accus
• Maintenez les piles et accus hors de la portée des enfants.
• Ne laissez pas traîner des piles ou accus. Ils risquent d'être avalés par un enfant ou un animal
domestique. Au cas où cela serait arrivé, consultez immédiatement un médecin!
• Faites attention de ne pas court-circuiter les piles, ni de les jeter dans le feu, ni de les ouvrir. Il y a
risque d'explosion !
• Des piles et accus corrodés ou endommagés peuvent, au toucher, causer des brûlures sur la peau ;
mettez donc des gants de protection adaptés pour retirer de telles piles.
• N'essayez jamais de recharger des piles conventionelles. Il y a risque d'explosion ! Ne recharger que
les accus prévus pour, n'utilisez que des appareils de recharge d'accus appropriés.
• Insérez les piles ou les accus dans le compartiment à piles en respectant la polarité correcte (positive/
+ et négative/-). Il en va de même lors de la connexion de l'alimentation en courant du récepteur
• Si vous n'utilisez pas l'appareil pour une longue durée (par ex. lors d'un stockage) retirez les piles
ou les accus du compartiment car elles risquent de corroder et d'emdommager ainsi l'appareil.
Rechargez les accus environ tous les 3 mois, autrement, l'autodécharge provoque une décharge
complète, ce qui rend les accus inutilisables.
Il est préférable de décharger les accus avant de les recharger afin d'éviter l'effet de mémoire. Ceci
prolonge la durée de vie des accus qui sont chers.
• Remplacez toujours le jeu entier de piles ou d'accus. Ne mélangez pas des piles/accus complètement
chargés avec des piles/accus mi-chargés. N'utilisez que des piles ou des accus du même type et du
même fabricant.
• Ne jamais insérer piles et accus en même temps ! Utilisez soit des piles soit des accus.
La mise en service est possible aussi bien avec des accus qu'avec des piles.
La faible tension (piles = 1,5V, accus = 1,2V) et la faible capacité des accus cause une
diminution de la durée d'utilisation. Des problèmes de portée pourraient également
survenir.
Quand vous souhaitez insérer des piles dans la télécommande, nous vous recommandons
l'utilisation de piles alcalines de haute qualité.
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f) Wheel alignment
This alignment designates the position of the wheel level to the driving direction.
During the drive the tyres are pushed apart in the front because of the rolling friction and this is why
they are no longer precisely parallel.
To balance this out, the tyres of the stationary vehicle can be adjusted in a way so that they point slighly
towards the inside.
This toe-in has the effect of an improved lateral
cornering of the tyre and therefore a more direct
response to the steering. If a milder response of
steering is desired, this can be achieved accord-
ingly by adjusting a toe-out, ie the wheels of the
stationary vehicle point outward.
The right/left threaded rods with the spanner flats
for the separate wheel alignment are located in the
right and left threaded rod, between the steering
knuckle arm and the steering knuckle center part.
Toe-in
Turning the setting screws forward shortens the steering link part, the wheel is
pulled inwards via the steering knuckle arm on the back.
Setting a toe-in makes insides of the tyres wear faster.
The tow-in should not exceed 4°.
Toe-out
Turning the setting screws towards the back lengthens the steering link part, the
wheel is pulled outwards via the steering knuckle arm on the back.
Setting a toe-out makes the outsides edges of the tyres wear faster.
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Kapitel
Fehlerbehebung
