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Demontage
1. Geschwindigkeitssensor ausbauen.
2. Hinterrad ausbauen (siehe 7.2.1 "Hinterrad wechseln").
3. Kette trennen. (siehe 7.4.5 "Kette wechseln").
4. 3x Schellen abschrauben und Bremsschlauch und Sensor-
kabel entfernen.
5. Untere Federbein-Befestigung (14) herausschrauben.
6. Sechskantmutter (11) M20x1,5 lösen, Sicherungsscheiben
abnehmen.
7. Schwingenlagerbolzen (1) herausziehen.
8. Schwinge aus dem Rahmen herausnehmen.
9. Aus dem Lagerrohr links herausnehmen:
• Innenring (8)
• Distanzhülse lang (7)
• Nadelhülse (9) (Abziehwerkzeug)
10. Aus dem Lagerrohr rechts herausnehmen:
• Distanzhülse kurz (2)
• Wellendichtring (3)
• Sicherungsring (4)
• Rollenlager (5) und Nadellager (6) herausziehen (Abzieh-
werkzeug)
11. Bei Bedarf Kettengleiter (12), Kettenschutz (13) und
Kotflügel wechseln.
Prüfen
• Schwinglagerbolzen mit einer Messuhr auf Schlag prüfen.
Auswechseln, falls die Verschleißgrenze überschritten wird:
Verschleißgrenze:
• Kettengleiter auf Verschleiß und Beschädigungen prüfen,
ggf. auswechseln.
• Distanzhülse und Distanzrohre auf Beschädigungen prüfen,
ggf. auswechseln.
Montage
Grundsätzlich neue Rillenkugellager und Nadellager verwenden.
Die Kugellager mit einem geeigneten Spezialwerkzeug
T O O L
einpressen.
1. Die neuen Lager in umgekehrter Reihenfolge einpressen:
• Rechte Seite Nadellager (4) und Rillenkugellager (3) bis
auf Anschlag
• Linke Seite Nadelhülse (5) bis ca. 1 mm unterhalb Ober-
kante pressen
2. Lager gut fetten.
3. Auf der rechten Seite Wellendichtring (1) mit Dichtlippe
nach außen einsetzen.
05/2004
Schwinge
0,3 mm
Reparaturanleitung MZ 1000S
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