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Reparaturanleitung MZ 1000S
4. 4x Zylinderschraube M10 (4, Seite 106 Bild unten).
5. Bremssattelöffnung mit einem sauberen Tuch abdecken.
6. Druckluft an die Anschlussbohrung anlegen, Brems-
kolben (1) ausdrücken.
7. Dichtring (2) und Dichtringe (3) ausbauen.
Prüfung
1. Bauteile (z. B. Dichtungen, Bohrungen) auf Korrosion,
Riefenbildung Porosität und Beschädigungen prüfen.
2. Bremsklötze auf Verschleiß über die Verschleißgrenze
hinaus prüfen. Beschädigte Bauteile austauschen.
3. Kolben und Gleitstifte auf Beschädigung, Korrosion usw.
prüfen.
Montage
WARNUNG!
Unfallgefahr!
Dichtungssatz nach dem Ausbau immer ersetzen.
Eine wirksame Abdichtung der Hydraulik ist nur bei
Verwendung neuer Bauteile gegeben.
Fette auf Mineralölbasis beschädigen die Dichtungen
des Hauptbremszylinders. Teile der Bremsanlage
niemals mit Fett auf Mineralölbasis in Verbindung
bringen.
VORSICHT!
Bremssattel-Bauteile vor dem Zusammenbau mit
Bremsenreiniger reinigen.
Beim Zusammenbau immer neue Kolben- und Staub-
dichtungen verwenden. Vor der Montage auf beide
Dichtungen Bremsflüssigkeit DOT 4 auftragen.
1. Neue Dichtringe (2) und (3) mit Bremsflüssigkeit benetzen
und einbauen.
2. Bremskolben von Hand ganz in den Bremssattel
eindrücken.
Die Kolben dürfen beim Einbau nicht verkanten.
3. Hälften des Bremssattels zusammenbringen.
4. 4x Zylinderschraube M10 (4) leicht fetten und ein-
schrauben.
5. Bremssattel wieder einbauen.
(siehe 6.2.12 "Bremssattel vorn").
6. Bremsscheiben mit Bremsenreiniger entfetten.
Funktionskontrolle durchführen.
Anzugsdrehmomente:
Zylinderschrauben:
Verschlussschraube:
05/2004
Bremse vorn
+5
25
Nm
+1
5
Nm
113
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