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Montage
Hinweis:
Sicherstellen, dass der Motor nicht durchgedreht
wurde.
Anderenfalls Kurbelwelle mittels "Einstelllehre OT
8999247000" justieren. Kontrollieren, ob
Zwischenrad mit OT-Markierung zum Zylinderkopf
übereinstimmt (siehe Bild "Einstell- Montagehinweis
Nockenwelle").
1. Steuerkettenspanner einschieben, mit Deckel und
Schrauben verschließen, dabei O- Ring im Deckel
beachten.
Hinweis:
Den Deckel so anbauen, dass die Schrift nicht auf
dem Kopf steht. Der Ölkanal im Deckel zeigt dabei
nach oben.
2. Freilauf montieren.
3. Rotor montieren.
4. Lichtmaschinendeckel und Ölkühlerstrebe montieren.
5. Kraftstoffbehälter und Sitze montieren.
6. Verkleidung montieren.
10.19.2 Steuerkette/Zwischenrad Nockenwelle
Demontage
1. Lichtmaschinendeckel demontieren.
Es kann eine Restmenge Motoröl aus dem Motor austreten!
2. Sitze abbauen.
3. Kraftstoffbehälter hochklappen und sichern.
4. Ansauggeräuschdämpfer demontieren.
5. Schlauch für Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aus Halte-
schellen entnehmen und nach unten legen.
6. Lüfterstecker trennen
7. Kühlerverschraubung oben und Ölkühlerstreben
abschrauben (am Motor rechts und am Ölkühler links) und
Kühler nach vorn legen.
Dabei Vorderradkotflügel gegen Beschädigungen schützen.
8. Zündspulen ausbauen.
9. Ventildeckel demontieren. (siehe 10.18 "Ventildeckel")
10. Zündkerzen entfernen und markieren.
11. Kurbelwelle mittels Stecknuss 19 mm vorsichtig soweit in
Motordrehrichtung drehen, bis 90°-Markierung " °I° " auf
dem Zwischenrad mit V- Nut am Zylinderkopf und 90°-
Markierung " °I° " beider Nockenwellenräder zur Dichtfläche
stehen.
Hinweis:
Nach nur jeder 4. Kurbelwellenumdrehung stehen
alle Markierungen " °I° " wieder in dieser Einbaulage!
05/2004
Ventiltrieb
Reparaturanleitung MZ 1000S
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