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20. Kabel vom Kühlmitteltemperatursensor abziehen.
21. 2x Schrauben des Wasserstutzens vom Zylinderkopf
22. Zündspulenhalter (1) entfernen.
23. Zündspulenanschlüsse von Zündspule trennen
24. 6 x Ventildeckelschrauben über Kreuz lösen und entfernen,
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25. Ritzelabdeckung demontieren.
26. Lichtmaschinendeckel demontieren.
27. Zündkerzen entfernen und markieren.
28. Kurbelwelle mittels Stecknuss 19 mm vorsichtig soweit in
29. Nockenwellenräder mit Absteckdornen 8999241000
30. Muttern des Lagerrahmens abschrauben und Lagerrahmen
31. Nockenwellen entnehmen.
32. Deckel Kettenspanner mit Innensechskantschlüssel 5 mm
herausschrauben. Dabei auf Dichtring achten.
Zündspulen aus Zylinderkopf entnehmen und kennzeichnen
in welchem Zylinder sie eingebaut waren
( "1" = Zylinder "1" (Steuerkettenseite)).
Ventildeckel abnehmen.
Motordrehrichtung drehen, bis 90°-Markierung ( oIo ) auf
dem Zwischenrad mit V- Nut am Zylinderkopf und 90°-
Markierung ( oIo ) beider Nockenwellenräder zur Dicht-
fläche stehen.
Hinweis:
Nach nur jeder 4. Kurbelwellenumdrehung stehen
alle Markierungen " °I° " wieder in dieser Einbaulage!
fixieren.
abnehmen.
Dabei O- Ringe für Zündspulenbohrungen beachten
Hinweis:
Der Lagerrahmen ist kein Einzelersatzteil.
Bei evtl. Beschädigungen muss der Zylinderkopf mit
Lagerrahmen gewechselt werden.
öffnen und abnehmen.
05/2004
Zylinderkopf
Reparaturanleitung MZ 1000S
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