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T O O L
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6. Schalthebel aufstecken und befestigen.
7. Distanzhülse Kettenrad auf Abtriebswelle aufschieben.
8. Mutter der Hinterradachse und "Schnorr"-Scheiben
9. Ritzel mit aufgelegter Kette auf Abtriebswelle stecken.
10. Kette auf das Kettenblatt auflegen, Kettenspanner
11. Rad nach vorn drücken und Hinterradachse wieder befe-
12. Spannscheibe auflegen und mit Sechskantschraube mit
13. Ritzelabdeckung anbauen.
14. Verkleidung montieren.
10.16 Antriebsrad/Zahnrad Ölpumpe
Das Antriebsrad (1) der Ölpumpe sitzt auf der linken Seite der
Ausgleichswelle. Es treibt über das Zahnrad (2) die Ölpumpe an.
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Demontage
1. Motorrad auf Seitenständer stellen und sichern.
2. Verkleidung unten komplett demontieren.
3. Schalthebel von der Schaltwelle abbauen.
4. Geeignetes Gefäß unterstellen, Kupplungsdeckel lösen, Öl
5. SPWZ "Blockiereinrichtung 8999249000" als Gegenhalter
05/2004
Antriebsrad/Zahnrad Ölpumpe
Dabei die beim Ausbau gekennzeichnete Position
beachten.
entfernen, Kettenspanner abnehmen, Kette vom Kettenblatt
abnehmen und Kette nach vorn schieben.
einsetzen.
+10
stigen (100
Nm).
"Schraubensicherung mittelfest" das Ritzel befestigen.
+5
(90
Nm).
auffangen und Kupplungsdeckel abnehmen.
einschrauben.
Reparaturanleitung MZ 1000S
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