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14. Nockenwellenräder mit Absteckdornen 8999241000
fixieren.
15. Muttern des Lagerrahmens abschrauben und Lagerrahmen
abnehmen.
Dabei O- Ringe für Zündspulenbohrungen beachten
16. Nockenwellen entnehmen.
Hinweis:
Der Lagerrahmen ist kein Einzelersatzteil.
Bei evtl. Beschädigungen muss der Zylinderkopf mit
Lagerrahmen gewechselt werden.
VORSICHT!
Motorschaden möglich!
Motor nicht mehr durchdrehen!
17. Rotor demontieren. (siehe 10.9 "Rotor und Freilauf")
18. Scheibenfeder entfernen.
19. Tellerfeder mit Freilaufscheibe außen, Freilaufrad,
Stufenrad und Zylinderstift entnehmen.
20. Nadellager abnehmen.
21. Deckel Kettenspanner mit Innensechskantschlüssel 5 mm
öffnen und abnehmen.
22. Kettenspanner herausnehmen und die Öffnung des
Kolbens nach oben stellen, damit das Öl nicht heraus läuft.
23. Die Stiftschraube (1) lösen. Diese arretiert die Zwischenrad-
achse.
Der Verschlussstopfen (2) deckt die Bohrungen für die
darunter liegende Kettenschmierdüse ab.
24. Zwischenradachse mittels einer Schraube M6 aus dem
Zylinderkopf ziehen.
05/2004
Kurbelgehäuse
Reparaturanleitung MZ 1000S
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